4月27日從長江航道局獲悉，5月1日起，長江中游宜昌至武漢段航道水深將分時分段全面提升，屆時，更寬裕的航道水深將滿足更大型船舶的航行需求。
長江中游宜昌至武漢段上起宜昌中水門、下迄武漢長江大橋，長627公里，約佔長江幹線航道的五分之一。它上連三峽庫區，下接下游6米深水航道，河段內有武漢港和宜昌、荊州、岳陽3個大港，是推動長江上、中、下游地區協調發展的核心通道。
今年，結合一系列航道整治工程取得的成效，長江航道局計劃全面提升該河段中洪水期航道維護水深，進一步推進統一長江中游航道區段標準，使得宜昌至武漢6—8月的航道維護水深實現5米全部貫通，5月、9月的航道維護水深實現4.5米全部貫通，船舶通航更加順暢。目前，該局正對該河段航道進行全面巡查探測，優化調整部分航道佈置和標誌配布，保證航標配布合理、水深足夠。
一寸水深一寸金。據介紹，長江航道加深工程有利於打通長江幹線通過能力的“腸梗阻”，形成一條超大容量的“水上高速公路”，將大幅提升我省航運能力，降低物流成本。