3月17日24時,新一輪國內成品油價格調整窗口開啟,國內成品油價格迎來“六連漲”,多數地區的92號汽油價格升至每升8.6元左右,95號汽油跑步進入“9元時代”。

原油“漲價潮”來襲,作為替代品的新能源汽車,迎來了銷售上漲。來自中國汽車工業協會數據顯示,今年1月至2月,新能源汽車産、銷分別為82.0萬輛和76.5萬輛,同比增長1.6倍和1.5倍。

作為汽車工業大省,湖北表現亮眼。數據顯示,前兩月,湖北新能源汽車産量同比增長3.5倍,限上新能源汽車零售額增長2.5倍。

潛在消費者考慮新能源車

3月16日下午,在光谷世界城廣場一層,理想、蔚來、威馬等新能源汽車旗艦店扎堆佈局。很多消費者在店內試坐、洽談購車事宜。

在理想汽車旗艦店,一輛“理想ONE”停在大廳中央。“今天早上剛賣了2台車,之前很多客戶不著急換車,自從油價上漲後,他們就加速買新能源車了。”該店銷售經理介紹,“理想ONE”在中大型SUV中一直遙遙領先,全國月均銷售約1.3萬台,僅世界城光谷店每月就能賣出60至80台,憑藉這款“明星”車型,理想汽車穩居造車新勢力前三甲。

隔店相望的,是威馬新能源汽車旗艦店,兩輛锃亮的威馬W6、EX5-Z停在大廳中央。“油價一路飆升,確實刺激了人們的購買欲。”該店銷售經理黃志康介紹,最近兩周,來店內諮詢新能源汽車的人比過去多了一半,目前全國月均銷售約4000至5000台。

在武漢銀泰創意城的“嵐圖空間”旗艦店,門店裝修簡約時尚,雲清藍、銀灰色的嵐圖FREE擺放在中央,一股環保、節能的清新之風撲面而來,不斷有年輕消費者進去看車。

截至目前,嵐圖汽車在全國各地共有50個直營店,預計今年線下直營店將超過100家。嵐圖還打通了線上銷售渠道,消費者通過嵐圖官方APP等數字化平臺,足不出戶就能完成預約到府試駕、個性化選購、生成訂單、線上支付等體驗。

除了站穩國內市場,嵐圖汽車還緊抓海外市場綠色消費需求。3月10日,中國東風汽車工業進出口有限公司與挪威Electric Way公司代表線上簽署合作備忘錄,共同宣佈嵐圖正式“登陸”挪威,嵐圖成為新能源國家隊首個出海品牌。

來自東風公司的數據顯示,1月至2月,汽車銷量合計27529輛,同比增長10.02%。其中,新能源汽車銷量達2266輛,增長超四成。

使用便宜,“門檻”提升

銷量激增,新能源汽車是否真的比燃油車更省錢?

湖北日報全媒記者算了一筆賬,一台普通燃油車按照目前的92號油價8.6元,油耗平均8L/100km計算,大部分人年用車按2萬公里算,燃油費用大概是13760元。3年跑6萬公里的燃油費用大概是41280元。

拿大家都喜歡的特斯拉來算,性價比相對較高的Model 3,大部分車主正常使用百公里電耗在15度左右,特斯拉充電樁的電費是按一度電1.8元收取,百公里電費大概27元左右。2萬公里下來電費支出5400元,3年6萬公里的電費支出16200元。從能源支出上看,使用新能源汽車比燃油車要便宜25080元。

雖然使用成本低了,但新能源車的“門檻”也在悄然提高。湖北省電動汽車流通協會秘書長鄭鵬介紹,受新能源汽車補貼退坡以及“缺芯少電”,今年年初以來,新能源汽車價格出現階段性上漲。

截至目前,已有特斯拉、蔚來、小鵬汽車、哪吒、飛凡、比亞迪、威馬等品牌的新能源車宣佈漲價,囊括了市場大部分主流車型,漲價幅度少則一兩千元,多則過萬元。如從年初自今,特斯拉已連續多次漲價,Model 3後輪驅動版累計漲價14248元,這已經遠遠超過了燃油車一年的油費支出。

提車週期也變長了。據了解,目前比亞迪、廣汽埃安、吉利幾何等品牌的熱門車型提車週期均超過3個月,小鵬P5的提車週期超過4個月,特斯拉Model Y和Model 3車型提車週期為12周-16周。

更多新能源車型將上市

儘管如此,消費者仍對新能源汽車仍抱有極大熱情。鄭鵬介紹,目前新能源汽車的保有量僅佔汽車總量的2.6%,預計2025年,新能源汽車滲透率將達到25%,新能源汽車代替燃油車是大勢所趨。

為吸引更多消費者,也為了與傳統燃油車PK,新能源汽車銷售商大打“免費服務牌”。在理想汽車光谷旗艦店,標有“車主權益”的購車海報上寫著:整車質保5年或10萬公里,三電系統質保8年或12萬公里,免費贈送及安裝家用充電樁,免費享受連續3年每月20GB的4G流量。

為緩解消費者資金壓力,武漢天地壹方購物中心蔚來體驗店還推出了“0元購”。該店銷售經理介紹,通過與金融機構合作,消費者首付最低0元起,36期年化費率僅需2.99%,購買服務無憂或車輛保險後,便能將愛車開回家了。

除了優惠服務外,造車新勢力、傳統車企也在加速産業鏈佈局。

2月28日,一期投資100億元的襄陽比亞迪産業園刀片電池項目開工建設,該項目包括動力電池生産線及零部件、新能源汽車零部件項目等,投産後年産值達到140億元。

在武漢經濟技術開發區,東風高端新能源越野車項目建設如火如荼。該項目將在中國車谷建設先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業展示中心等,計劃2023年一期正式投産,最終具備10萬輛整車生産能力,填補國內高端新能源越野車空白。

更多新能源車型將亮相。4月7日,嵐圖大型豪華電動MPV車型——嵐圖夢想家將正式上市,該款車型搭載了5G車聯網,還配備L2+級智慧駕駛輔助系統,具備多種智慧座艙模式,能滿足用戶高端舒享的出行需求。此外,在即將到來的北京車展中,蔚來ES7、新款威馬E.5、理想L9等重磅新能源車型將發佈,更多新品將角逐新能源汽車市場。