荊門汽車産業從無到有、由弱到強，離不開地方黨委政府的精心培育，更離不開廣大企業的砥礪奮進。
如今隨著國內知名整車企業的加入，荊門汽車産業迎來了加速發展的新週期近。近日，荊門汽車産業園傳來捷報：總投資60億元的長城汽車，荊門整車生産基地改造已基本完成，7月底將下線首臺汽車
有了長城汽車這家國內知名整車企業的加持，荊門汽車産業正“破繭成蝶”，站上新的發展風口進入一個加速發展的新時代。追根溯源，荊門汽車産業白手起家
荊門的産業底色是農業和化工，汽車是一個全新的産業，其從無到有、由弱到強，發展成今天的規模和特色，不過才短短的十多年時間。
在荊門汽車産業拼圖中，有兩塊最原始的拼圖。他們分別是湖北航特裝備製造股份有限公司和福耀玻璃（湖北）有限公司。兩家企業，荊門人大都耳熟能詳。
福耀玻璃(湖北)有限公司是上市企業福耀集團的子公司，主要生産汽車用安全玻璃零部件。2007年11月落戶荊門高新區後，生産經營持續穩定，效益良好。經過幾輪擴規擴産，現産能達到年産600萬套配套汽車安全玻璃。今年一季度，公司實現銷售收入3.7億元，全年預計銷售收入13.5億元。
成立於2005年9月的湖北航特裝備製造股份有限公司，是國內頂尖的汽車底盤輕量化生産供應商。公司在“十四五”期間計劃新增投資10億元，以打造“全國最大的輕量化底盤研發生産基地”，新建的2條生産線已投産。公司今年上半年實現産值近6億元，全年預計實現産值13億元。
搶抓機遇，做大做強動力電池産業
新能源汽車是汽車産業的重要組成部分。近年來，為適應國家節能環保等産業政策調整需求，新能源汽車發展迅猛。荊門高新區搶抓機遇，圍繞打造新能源汽車全産業鏈，加大基礎設施建設力度，持續優化營商環境，出臺一系列優惠政策，一批優質汽車配套項目紛紛“搶灘登陸”。
湖北億緯動力有限公司2012年落戶荊門高新區。9年多來，企業高密度投資、高頻次擴規，累計完成投資50億元，正成長為百億元企業。2020年，公司生産的動力電池裝機量國內領先，全球前十，實現産值近40億元。今年6月10日，湖北億緯動力有限公司與荊門高新區簽訂《戰略投資協議》，該公司將在荊門高新區投資建設年産104.5GWh新能源動力儲能電池産業園，助力荊門早日建成華中“鋰電之都”。
投資16.44億元的湖北金泉新材料有限責任公司進駐荊門化工迴圈産業園，進行鋰電池相關材料生産。目前，2個項目已竣工投産，3個項目正加快建設。投資20億元的湖北百傑瑞新材料股份有限公司主要生産高純度鋰鹽，一期工程于2018年竣工投産，年産值達3億元。
新引進的項目快速投産見效，原有的汽車配套企業也紛紛增資擴産、做大做強。格林美股份有限公司以荊門園區為主導，已成為全球新能源電池材料領域的龍頭企業之一，三元前驅體年産能達到13萬噸。三元前驅體銷量名列世界第一，佔全球市場的20%以上。今年一季度，格林美股份有限公司實現營業總收入37.3億元，同比增長62.7%。
如今的荊門高新區·掇刀區，基本形成了“回收報廢汽車和動力電池—再生動力電池材料—電芯製造—整車”的全産業鏈。
整車帶動，汽車産業邁入全新時代
7月9日，記者在湖北玲瓏輪胎有限公司看到，工人們正熱火朝天地奮戰在輪胎生産線上。公司項目經理皮小凡介紹，公司目前有1400多名員工，生産最高峰時，一天可生産全鋼（卡、客車）輪胎5100套（條）、半鋼（轎車）輪胎13000套（條）。
投資54億元的湖北玲瓏輪胎公司，2018年落戶荊門化工迴圈産業園。在去年2月疫情最嚴重的時候，玲瓏公司總部宣佈向荊門新增投資20億元，促進了一期的快速達産和二期的快速建設。目前，湖北玲瓏輪胎有限公司二期項目正在安裝設備，將於今年底投産。至2023年公司全部達産後，可年産汽車輪胎1446萬套，年産值達50億元。
投資60億元的長城汽車整車生産基地項目，于去年10月正式落戶荊門高新區。今年2月，長城汽車的技術人員正式入駐基地，目前已順利完成衝壓、焊裝、涂裝、總裝四個車間的升級改造，7月底將實現首臺車的生産下線。
經過多年的持續努力，荊門汽車産業正全面發力，迎來新的發展週期。上半年，荊門高新區·掇刀區汽車産業完成産值130.1億元，同比增長75.3%。下半年，隨著長城汽車整車生産基地及相關零部件企業的投産，我市汽車産業經濟總量定會邁上一個新的臺階。