減少審批環節、縮短兌付週期、拓寬市場主體培育範圍。19日，《黃石市人民政府關於調整多式聯運專項獎補資金政策的通知》（以下簡稱《通知》）出臺。
《通知》要求，集裝箱多式聯運補貼對像是以黃石新港和進港鐵路為節點，開展鐵水聯運集裝箱運輸業務（包括集改集、進港鐵路集裝箱到黃石新港集改散後進行水路運輸、水運散貨到黃石新港散改集後進行鐵路運輸），季度完成鐵水聯運載貨集裝箱300標準重箱以上（含300標準重箱）的航運、物流企業。
具體補貼標準為，鐵路運輸距離800公里以上（含800公里）的，按照每標準重箱1200元的標準進行補貼；鐵路運輸距離500公里以上（含500公里）、800公里以下（不含800公里）的，按照每標準重箱1000元的標準進行補貼；鐵路運輸距離150公里以上（含150公里）、500公里以下（不含500公里）的，按照每標準重箱800元的標準進行補貼；鐵路運輸距離150公里以下（不含150公里）的，按照每標準重箱600元的標準進行補貼。此外，對多式聯運達到一定規模的航運、物流企業按照不同標準實行年度一次性獎勵，最高獎勵金額達400萬元。該多式聯運專項補貼資金政策執行時間自2021年3月1日開始執行，其有效期至2023年2月28日為止。
“相較以前的獎補政策，此次調整減少了獎補資金兌付的審批環節和週期，拓寬了市場主體的培育範圍，同時促進了多式聯運體系的建立。”市港口物流發展中心副主任劉小敏進一步介紹説，按照《通知》要求，該市多式聯運專項獎補實行了資金集中管理，提高了政策補貼兌現效率，使政策紅利釋放的效果更加明顯。（黃石日報）