今日，記者從武漢交管部門獲悉，12月21日起，武漢部分道路將對本埠多用途貨車解除限行管理措施，除主要橋梁、高架、隧道外，允許本埠多用途貨車通行本市貨車限行區域及道路。
皮卡是多用途貨車的俗稱，但不是所有的皮卡都是多用途貨車。請廣大車主了解措施具體細節，避免誤闖禁行道路。武漢交警介紹，經前期專題研究，公開徵求社會意見、召開行業座談會等流程，武漢公安交管部門結合道路交通管理實際情況，發佈《關於解除本埠多用途貨車部分道路限行管理措施的通告》，具體內容如下：
一、除長江大橋、江漢橋、長江隧道、長江公鐵隧道全天24小時，二環線（含主線、輔路、匝道）及以內道路每日7:00—9:00、16:00—19:00以外，允許本埠多用途貨車通行本市貨車限行區域及道路。
二、違反本通告規定，公安機關交通管理部門將依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規的規定，予以處罰。
三、按照公安部《道路交通管理機動車類型》（GA802-2019）機動車結構分類，“多用途貨車”是指具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數小于或等於5人（含駕駛人）、駕駛室高度小于或等於2100mm、貨箱欄板（貨廂）上端離地高度小于或等於1500mm、最大設計總品質小于或等於3500kg的載貨汽車。
四、本通告自2020年12月21日開始施行。有效期為5年。
今日，武漢交警對該《通告》做了詳細解讀。
》》》多用途貨車與皮卡車是什麼關係？
“皮卡車”是多用途貨車的俗稱，但不是所有的“皮卡車”都是“多用途貨車”。
在2020年3月1日之前，因沒有“多用途貨車”這一車型類別，“多用途貨車”按照輕型欄板貨車或輕型普通貨車等車輛類型登記。本《通告》解除的多用途貨車包含2020年3月1日前在本埠登記為輕型欄板貨車、輕型廂式貨車等符合“多用途貨車”標準的車輛。
自2020年3月1日起，只有按照“多用途貨車”登記的車輛才在此次解除範圍以內。
》》》外埠多用途貨車能不能在武漢市通行？
多用途貨車具有客貨兩用的特點，屬於貨運車輛。為與武漢市貨運交通管理措施保持一致，同時，避免外埠多用途貨車對我市道路交通造成較大影響，此次取消多用途貨車進城限制僅針對武漢本地多用途貨車，也就是鄂A牌照多用途貨車。
外埠多用途貨車確需通行武漢市限貨區域內的，可按照相關規定，申請辦理通行證。目前，本埠限貨區域按照2019年8月發佈的《關於加強我市載貨汽車交通管理的通告》執行。
》》》違反通行規定的多用途貨車如何處罰？
武漢交警將通過路面查驗、電子警察等方式，核查多用途貨車上路行駛等情況。對發現的多用途貨車違反《通告》規定違禁通行的，市公安交管部門將以“機動車違反禁令標誌指示的”，作出罰款200元，並記3分的處罰。
》》》通告有效期5年過後多用途貨車還能通行市內道路嗎？
本《通告》有效期為5年，通告到期後，市公安交管部門將按照國家、省市多用途貨車通行有關政策，結合我市實際情況適時調整或延期。