7日淩晨三點半，漢口中一路站，隨著該站點地鐵隧道內5G設備上一排綠色指示燈的開啟，武漢地鐵8號線一期塔子湖站至竹葉山站順利完成了5G網路的覆蓋。

“地鐵隧道內的無線網路覆蓋一直是通信技術難點，因其特有的封閉狹長場景，較高的移動速度、穿透損耗極高的金屬列車車身，是制約覆蓋效果的部署難點。”負責5G網路建設的湖北移動相關負責人介紹，他們創新採用新型室分設備進行5G室內網路覆蓋，可滿足地鐵運作狀態下的5G體驗。

據悉，今年8月，湖北移動與武漢地鐵集團、華為公司簽署了5G智慧城軌聯合創新實驗室合作框架協議。三方將共同推進城軌雲平臺、大數據、物聯網、人工智慧、5G等新技術在武漢軌道交通上的應用和實踐，打造安全、可靠的新型數字基礎設施項目，實現地鐵數字化轉型目標，進一步促進武漢軌道交通高品質發展。

今年9月，武漢地鐵8號線一期率先鋪設5G網路。湖北移動介紹，該公司計劃投資2億元，在2021年完成武漢市8條運營線路的5G改造，其中地鐵2號線、8號線、11號線將在明年春節前率先實現全線5G信號覆蓋，剩餘5條線路在明年底前完成。

湖北移動介紹，5G網路覆蓋後，地鐵隧道內也能進行高清直播。未來，武漢地鐵還將實現5G刷臉乘車、5G VR實時監控等一連串前沿應用。