2020年，十堰市一大批交通項目加速推進，1至9月，全市220個交通項目累計完成投資110億元，為疫後重振和經濟社會高品質發展奠定了堅實基礎。
近日，記者在省重點交通項目十淅高速公路控制性工程——丹江口水庫特大橋施工現場看到，工人們正在加緊施工，澆築庫區北岸第二層承臺。北岸承臺呈“八邊形”，高度6.5米，面積有三個籃球場那麼大。需要上百名工程技術人員，不間斷澆築50個小時，才能完成。
丹江口水庫特大橋橋梁總長度1076米，合同工期48個月。南岸和北岸同時施工，目前南岸的承臺已經澆築完成，正在進行主橋墩施工。預計整個大橋在2022年下半年通車。建成後，將成為世界上最大跨徑的地錨式混合梁斜拉橋。
作為十堰市另一個省重點交通項目，十巫高速也在快速推進。在十巫高速鮑溢段攔魚河13號大橋上，施工人員正在進行橋頭搭板混凝土澆築施工。
據中鐵建大橋工程局集團十巫高速公路三標項目總工程師 張立濤介紹説，目前十巫鮑溢段三標，路基工程、橋梁工程都在收尾階段，預計10月底，除了雞公寨隧道外，其他工程全部收尾。
十巫高速公路鮑溢段全長58.632公里，目前已累計完成投資佔批復概算的87%。
除高速公路外，城區公路也在搶抓工期。在十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級路城區段施工現場，記者看到，工人們正在進行道路水穩層試驗段攤鋪工作。
中鐵十一局二公司十武一級路項目部路面工區副總經理蘭亞軍告訴記者，本標段正在進行水泥穩定碎石基層底基層施工，目前累計完成四公里，計劃10月底完成半幅通車。
十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級路建成後，十堰濱江新區到武當山玄岳門的行車時間將由原來的一個半小時縮短為30分鐘，在拓展城市發展空間的同時，打造出一條便捷旅遊廊道。
今年，為加快交通基礎設施建設，我市採取一項目一專班、一日一通報、到府服務解難題等措施，加大服務力度，加快項目建設。
據十堰市交通局計劃科科長方濤介紹説，今年1至9月份，十巫高速中段、十淅高速等220個交通項目加快推進，全市累計完成交通固定資産投資將近110億元，佔年度目標任務的62%，投資總量位居全省前列。