彩旗招展，禮樂齊鳴。9月28日上午10時，黃石城市建設迎來歷史性一刻：總投資45.73億元的現代有軌電車項目全線開工。30個月後，橙色的有軌電車將穿山越湖，帶領黃石進入軌道交通時代。
黃石是我省除武漢市外第一個建設有軌電車的城市。項目由國務院批准立項，金磚國家新開發銀行提供優惠貸款，是黃石建市史上單體投資最大的城建項目。歷經8年謀劃論證，于2019年10月獲批立項。今年3月，項目啟動徵地拆遷、管線遷改、設計招標等工作。
黃石現代有軌電車全長26.88公里，共規劃設計車站30座（含預留站1座），預計2021年12月部分開通，2022年10月全線投入使用。“從黃石港出發，到大冶湖核心區終點，乘坐有軌電車，可以看見黃石的過去、現在和未來。”黃石市副市長胡楚平説，有軌電車既是民生工程、城市風景線，也將帶動城市開發和功能提升，讓城市“奔跑起來”。
據介紹，選擇有軌電車，基於黃石人口實際並權衡比較多種交通方式：相比BRT，有軌電車在運能、速度、能耗、準點率等方面優勢明顯；針對與社會車輛爭奪路權等問題，規劃設計採用高架、下穿、增加護欄等方式，確保有軌電車路權相對獨立。