9月16日9時43分，荊門至荊州鐵路正式開工建設。省委書記、省人大常委會主任應勇出席開工動員部署會並宣佈荊荊鐵路開工。三年半該鐵路建成以後，改變荊門無高鐵歷史，從武漢坐高鐵兩小時到荊門，現在開車要3個多小時。
新建荊荊鐵路自沿江高鐵武漢至宜昌段荊門西站引出，經沙洋西引入漢宜鐵路荊州站。線路全長77.479公里，設計時速350公里，新（改）建車站3座，分別為荊門西站（新建）、沙洋西站（新建）和荊州站（既有擴建），項目估算總投資110億元，建設工期42個月。
荊門地處中部之中、湖北之中，素有“荊楚門戶”之稱，是華中重要的貨運物流樞紐、全國重要的能源化工基地、國家迴圈經濟示範市，工業總量居湖北省第四位。荊州是著名的歷史文化名城，素有“文化之邦、魚米之鄉、中國糧倉”的美譽，是全國優質農副産品生産基地、湖北優勢農業資源核心區，也是第二批“中德生態示範城”、國家級承接産業轉移示範區、全國老工業基地調整改造規劃區、全國大遺址保護示範區、國家重要的公路交通樞紐和長江重要港口城市，生産總值連續8年穩居全省第四位。
荊荊鐵路連接荊門、荊州市，與即將開工的沿江高鐵、襄荊高鐵一道，將進一步完善湖北城際鐵路網和沿線綜合交通體系，加快人員快速流動和要素資源融通，促進旅遊、商貿、農産品加工、生物醫藥、航空航太、新能源新材料、現代物流等戰略性新興産業創新發展。荊荊鐵路建成後，宜荊荊城市群和襄十城市群增添了一條有力的高鐵紐帶，將大大提升兩大城市群的經濟人口集聚能力和引領輻射作用，鄂中區域經濟快速發展獲得新的有力支撐。
荊荊鐵路開工動員部署會由省委常委、常務副省長黃楚平主持。省委副書記、省長王曉東作動員部署。副省長曹廣晶、國家鐵路集團副總經理王同軍、省委政法委、省發改委、省財政廳、省交通運輸廳、省自然資源廳等省直機關部門、荊門市、荊州市、武漢鐵路局集團公司、省鐵投集團的有關負責同志參加了開工動員部署會。