如今，在武漢的街頭打開一輛青桔單車，你就已經跟北斗有了一次親密的接觸。市民前往新洲的江北快速路，就是利用北斗定位實施的“監理”。在武漢，北斗的應用已經走進市民的生活，還將越來越多地覆蓋更多領域。“如果説武漢以後會誕生新的千億産業，北斗應用應該是其中之一。”武漢導航院副院長余峰表示。
共用單車亂停放一直令人頭疼，武漢導航院聯合滴滴旗下的青桔單車推出了“北斗+共用單車”的創新模式，可讓單車停放地點更加準確，用戶也更容易找到可用車輛。這些載有北斗定位産品的共用單車，只有停在指定電子圍欄內才能鎖車結賬，否則要收取額外的調度費用。
在工程建設方面，武漢江北快速路南起漢口武漢天地，北至陽邏經濟開發區，全線長約30余公里。該項目利用北斗衛星導航定位技術設計的終端載入在碾壓機、攤鋪機上，接入北斗地基增強系統，可實現軌跡釐米級的控制與跟蹤。更精確的路基碾壓作業，更能保證道路壽命和品質，因此，承建方與施工方都稱這套系統是得力的“北斗監理師”。
而在軍山長江大橋、沌口長江大橋、楊泗港大橋，鸚鵡洲大橋，月湖橋等跨江橋樑上，大量監測形變的北斗接收機，與天上的北斗衛星一起，構成了健康監測系統，日夜監測形變等數據，守護橋梁安全。
此外，武漢依迅北斗空間技術有限公司還致力於將衛星導航服務落地。該公司副總經理李葛海介紹，基於北斗導航晶片，他們主推的應用服務，主要集中在“北斗+”智慧城市管理、精準農業、車載導航等領域。其中，“網際網路+北斗”建築渣土智慧監管平臺已在武漢市落地近5年，實現了對全市10000多臺建築渣土車及司機的精準監管。