近日，湖北兩條過江通道項目完成開標評標工作，爭取早日開工建設。項目涉及宜昌、黃岡、鄂州三地：
7月27日
宜昌東艷路過江通道項目
前期工作在宜昌市公共資源交易中心
通過網際網路以不見面
異地評標方式順利開標
宜昌東艷路過江通道項目概況：
東艷路過江通道項目擬建在夷陵長江大橋與正在建設的伍家崗長江大橋之間，距上游夷陵長江大橋4.6公里，距下游伍家崗大橋4.5公里。根據國家發改委《長江幹線過江通道佈局規劃》（2020-2035），本通道為公鐵合建過江通道，採用六車道城市道路+兩線軌道交通，並預留四線鐵路的標準建設，全長約3.2km，通航凈寬約400米。
中鐵大橋勘測設計院、中鐵二院以及中鐵第四勘察設計院三家公司成為中標候選人。
宜昌市住建局作為此次項目招標人，下一步，將按照有關規定儘快確定中標人，組織編制項目建議書、可行性報告及相關專題研究，同時，積極與省、市相關部門溝通，協調辦理各項審批手續，爭取項目早日開工建設。
屆時，宜昌境內長江上共有11條過江通道。
鄂黃第二過江通道(燕磯長江大橋及接線)投資人EHTZ-1標段評標結果公示
近日，湖北省交通運輸廳官網發佈消息，鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）投資人EHTZ-1標段于7月21日在湖北省公共資源交易中心開標，並於當天完成評標工作。
建設地點：湖北省黃岡市、鄂州市。
合同估算價：約129億元。
建設規模：本項目地處湖北黃岡市和鄂州市交界處，上距鄂黃大橋約6.5公里，下距鄂東長江大橋約22公里，北岸為黃岡市黃州區，南岸為鄂州市燕磯鎮，是鄂州黃岡兩市的城市快速路的過江橋梁工程，同時作為大廣高速的復線工程，擬將黃岡側的大廣高速與鄂州側的武鄂高速相連。跨江主橋採用主跨1650米鋼桁梁懸索橋，雙層橋面佈置，上層高速公路、下層城市快速路兼一級公路。
高速公路從大廣高速公路接出，由北向南，沿巴河跨越長江至鄂州市燕磯鎮，接武鄂高速公路。城市快速路兼一級公路起于江北一級公路S409，上跨南湖路後由北向南併入高速公路合併過江，終點止于本項目上下層橋梁平面分離處，並預留對接規劃的燕大快速路的建設條件。兩岸高速公路線路全長26.1公里，雙向6車道；城市快速路兼一級公路8.69公里，雙向4車道，總投資估算約129億元，其中建安費95.9億元(技術標準以主管部門意見為準)。
招標範圍：本次招標範圍為鄂黃第二過江通道(燕磯長江大橋及接線)投資人(採用特許經營模式建設)。中標後，投資人應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定組建項目公司，由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資産管理和項目移交等全過程負責，自主經營，自負盈虧，並在特許權協議規定的特許經營期滿後，按照特許權協議的約定將公路、公路附屬設施、土地使用權及相關資料依法移交。
中標候選人名稱：
湖北省交通投資集團有限公司(牽頭人)
中南勘察設計院集團有限公司(成員)
湖北長江路橋股份有限公司(成員)
中鐵大橋局集團有限公司(成員)
中交第二航務工程局有限公司(成員)
中交第二公路勘察設計研究院有限公司(成員)
項目總投資：12900000000元
建設期：1620日曆天
收費期：30年