近日，湖北省召開了鐵路重大項目前期推進會，會上透露了一個好消息！確保全省“4+2”重大鐵路項目2020年開工建設！ 這6條高鐵分別是：十堰至西安高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州城際鐵路、武漢樞紐直通線、沿江高鐵武漢至合肥段。
西十高鐵
西十高鐵是國家中長期鐵路網規劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分。線路起自西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入十堰東站，與漢十高鐵相接，直達武漢。鐵路等級為高速鐵路，雙線。設計速度為350公里/小時。西十高鐵正線全長256.7公里，全線設7個車站。線路走向線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經商洛和十堰兩市，與武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。線路行經渭河盆地及秦嶺山地，連接關中平原與江漢平原，依次經過西安市灞橋區、長安區、藍田縣， 商洛市商州區、山陽縣，鄖西縣、鄖陽區、張灣區。
沿江高鐵武漢至宜昌段
沿江高鐵武漢至宜昌段過境天門約40公里，經過凈潭、盧市、楊林、竟陵、石家河、佛子山等6個鄉鎮。據此前資料顯示，沿江高鐵武漢至宜昌段線路起于漢口站，經漢川東、天門北、鐘祥南、荊門西、當陽西，終止宜昌北站，全長約289.44公里。
呼南高鐵襄陽至荊門段
呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道,係國家十三五規劃的縱向高鐵幹線通道,根據最新國務院通過的《中長期鐵路網規劃》可知呼南高鐵路線為：
呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晉中-長治-晉城-濟源-洛陽-鄭州-襄陽-宜昌-荊門-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧，係國家八縱八橫高鐵幹線,而襄陽處於這條鐵路線的中心位置在襄陽東高鐵站，呼南高鐵將與鄭萬高鐵、武西高鐵交匯，襄陽也因此成為重要的換乘樞紐站。
荊門至荊州城際鐵路
荊門至荊州城際鐵路北起荊門漳河鎮荊門西站，與規劃建設的國家南北快速通道呼南高鐵連接，南至荊州市，連接漢宜鐵路，遠期經規劃的荊岳鐵路聯繫京廣通道。荊荊鐵路由北至南設荊門西站（屬襄常鐵路）、十里鋪站、荊州站（既有站改造）3座車站。
武漢樞紐直通線
武漢樞紐直通線正線起自漢十高鐵雲夢東站，終於武廣高鐵烏龍泉東站。新設孝感南、漢川東、新漢陽3座車站。相關配套工程為黃家湖線路所至南湖東站武九客專聯絡線和新漢陽至漢宜鐵路聯絡線。全線線路總長度約151.5km，其中橋梁116.2km，橋梁比82.15%。
沿江高鐵武漢至合肥段
沿江高鐵武漢至合肥段為沿江高鐵通道中前期工作啟動最晚的一段。根據相關資訊顯示，初勘走向節點為既有合武鐵路偏北，漢口-麻城北-湯家匯-金寨東-六安-合肥南，線路全長約340公里。
期待早日開工！