熱火朝天的生産線上，機器不停運轉，車間員工佩戴口罩，緊張有序地忙碌著，一輛輛新車陸續下線……

疫情發生以來，我省汽車産業經歷了從“暫停”到“重啟”再到“加速”的過程。進入5月份，全省主要整車企業、零部件企業生産經營態勢整體飄紅——

東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）5月銷售汽車31.8萬輛，同比增長16.6%，跑贏大市2.1個百分點。

上汽通用汽車武漢分公司5月生産整車近5萬輛，環比增長7.4%。

湖北三環集團有限公司生産製造板塊5月實現銷售收入11.9億元，同比增長59.2%，創近年來單月同比增長幅度最高紀錄。

“東風係”生産經營穩步回升

中國汽車工業協會數據顯示，5月，我國汽車産銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，環比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%，這是我國車市今年以來月銷量首次出現的同比雙位數增長。

東風公司生産經營形勢也穩步回升——汽車銷售在4月同比增長9.1%的基礎上更進一步，5月汽車銷售同比增長16.6%。其中，銷售乘用車23.8萬輛，同比增長8.3%；銷售商用車7.96萬輛，同比增長51.7%。

“起步即衝刺，東風商用車所有生産線開足馬力與時間賽跑。”東風商用車動力總成事業部裝試四車間班長張桂平説，公司單日産量從復工之初的22輛，躍升至5月的818輛，創下建廠51年來的新紀錄。

産量提升的同時，銷量也一路走高，東風商用車中重卡4月售出25093輛，同比增長30.9%，5月售出25288輛，同比增長53.04%。東風汽車股份有限公司連續兩個月産銷超1.8萬輛。

在乘用車領域，東風乘用車公司工廠生産節拍已由9JPH（小時工作量）提升至現在的33JPH；東風本田三座工廠目前日産量超過3000輛，5月實現銷量7.37萬輛，同比增長16.9%，已完全恢復至疫情前水準。

“目標不減、業績不降、市佔率提升”，5月份，東風日産乘用車公司全網終端銷售97651輛，同比增長7%；東風悅達起亞5月銷量達2.35萬輛，同比增長12.1%。

新品迭出滿足高品質出行需求

疫情衝擊使汽車市場形勢更加嚴峻，車企如何破局？

“一定要緊盯市場新的發展趨勢與模式，在高品質發展的前提下，能夠更加適應新的市場消費模式，提供更加符合客戶需求、更好産品品質、更高性價比的産品。”東風公司董事長、黨委書記竺延風表示。

全面復工復産以來，東風公司克服疫情影響，密集推出多款新車，向市場要紅利——

5月20日，東風標致全新一代2008（燃油版）和e2008（純電版）上市，係全球首款油電共生車型。東風標致品牌總經理葛林德表示，全新一代2008是標致品牌全球同步開發、同步上市的精品SUV，將為中國年輕用戶提供很好的駕乘體驗。

6月13日，重慶國際車展上，東風風神奕炫GS/EV正式上市。其中，風神奕炫GS是東風風神全球模組化平臺首款SUV車型，車內設置了PM2.5濃度實時監測與空氣凈化裝置，車聯網系統還可實現酒店預訂、智慧停車等功能，迎合市場智慧網聯的潮流方向。

此外，定位年輕一代消費者的潮流精品SUV——東風本田全新UR-V、兼具舒適性和媲美SUV通過性的東風雪鐵龍C3L也都于近期上市。

以場景需求為驅動，東風公司新一代智慧網聯汽車正加快推進。6月12日，由東風公司技術中心自主開發的國內首款L4級5G自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN 1.0 Plus在武漢量産下線，已收到來自北京、浙江、廣東和湖南等地70多輛新車訂單，涉及無人微公交、無人物流車、清掃消殺車等多個車型，標誌著東風公司在L4級自動駕駛汽車領域實現産業化和商業化。

省汽車行業協會秘書長、專家委員會主任楊少傑認為，乘用車方面，隨著疫後生活恢復正常，人們乘坐公共交通工具的意願有一定減弱，加上國家多部委促進汽車消費鼓勵政策，人們購置私家車的願望更強烈；商用車方面，隨著各地新基建項目增多，為重卡、輕卡、微卡市場的復蘇和蓬勃，創造了有利環境。

“5月武漢市政府購車補貼政策出臺後，4S店客流提升38%，5月訂單環比提升14%。”東風本田汽車友芝友4S店銷售副總監劉凱表示，東風本田有8款車型可享受優惠政策，其中一款新能源車型X-NV，客戶購車最高可享受補貼1.5萬元。

二手汽車明顯升溫

6月18日，漢口北二手汽車市場人氣火爆，100余家金牌二手車商，啟動“線上看車”活動，吸引了來自全國各地的專職主播前來探店淘車。

漢口北二手車市場匯金鉑朗特名車老闆林輝表示，目前，市場普遍以視頻連線方式，提供“無接觸購車”服務。5月份，該店銷售額同比增長20%，其中線上銷售佔比70%。

在武漢愛之家長豐二手車市場，市場總經理王璐介紹，市場4月份恢復營業以來，價格在5萬至10萬元的二手車賣得非常好，尤其是適合代步的家用小車。

王璐分析，疫情之後，大家更注重安全出行，一些只有一輛車的家庭，加速了再添置一輛車的想法，該市場5月份銷售恢復了八成。

“買第二台車的人明顯增多，成交速度也很快，一般來看一兩次就成交了。”該市場優卡汽車老闆陳淵説，5月份銷售了60多輛二手車，其中添置第二輛車的客戶佔一半，6月份賣了20多輛二手車，第二輛車客戶佔三成。

中國汽車流通協會調查顯示，54.35%的交易市場認為二手車經銷業務會迅速壯大，二手車市場受疫情影響較輕，且回暖效率也高於新車市場，有著巨大的潛力可供挖掘。