中國網黃岡5月28日訊 細雨綿綿，機聲轟鳴，鋼花飛舞……25日上午，在京九線上行1260公里300米至1267公里700米線路上，中國鐵路武漢局集團公司麻城工務段蘄春線路車間蔡山線路工區職工全力配合武漢大型養路機械運用檢修段鋼軌打磨車，開展鋼軌廓形打磨施工作業。

該段蘄春線路車間蔡山線路工區是武漢局集團公司與南昌局集團公司的局界點，也是京九線管內的南大門。該車間擔負著142公里線路、74組道岔、19.8公里站專線的養護任務。該段利用設備集中修的大好時機，對管內線路進行大機打磨，消除鋼軌表面不平順，延長鋼軌使用壽命，強化設備基礎。

“打磨車接近，請作業組注意防護距離。”在鋼軌打磨車內，蘄春線路車間主任宋偉目不轉睛地看著窗外，用對講機與巡檢線路的作業組聯繫著，通知打磨車位置和注意事項。為確保施工安全，在打磨區段，這個車間安排專人對線路進行巡視檢查，並將鐵屑、殘渣等及時清理出線路，防止火星引燃樹木雜草。

11時40分，7名作業人員全部撤出線路，他們共配合打磨線路7.4公里，其中包括4個涵洞、4座鐵路橋。經過打磨的鋼軌軌面平直，光帶居中，閃閃發亮，設備品質得到提升，為列車運作安全暢通提供有力保障。（張雨思  吳煥斌）