5月12日，荊門漳河機場收到《民航局關於荊門漳河通用機場全向信標和測距臺頻率及呼號的批復》的文件，這標誌著漳河機場即將實現從目視飛行到儀錶飛行的跨越，成為國內第三個擁有VOR導航臺的通用機場。
導航臺頻率及呼號屬於國家資源，頻點十分緊缺，多用在民航運輸機場，它能為飛行提供穩定、精準的導航服務，也是飛行員的“另一雙眼睛”。在我國，通用機場申請導航臺頻率及呼號的難度極大。2019年8月，漳河機場隸屬的湖北中航通用機場管理有限公司啟動導航臺頻率申請工作，在荊門航空産業園管委會和航空工業通飛珠海基地的大力支援下，按照民航局無線電管理要求，不斷完善軟硬體設施，歷時9個月終獲批復。
漳河機場位於荊門愛飛客航空小鎮，國之重器水陸兩用飛機“鯤龍”AG600正在此試飛，還有幾個航校在此進行飛行訓練。相關專家介紹，VOR導航臺的建成運營，將降低漳河機場飛機起降最低天氣標準，提高飛行安全保障能力。