5月8日，荊門漳河機場，隨著試飛指揮員一聲令下，“鯤龍”AG600飛機的渦槳發動機發出巨大轟鳴聲，隨後徐徐滑出停機位。在試飛員嫺熟駕駛下，“鯤龍”依次完成陸上滑行檢查、入水、水上加減速、回轉、上岸等試驗內容，用時共計1小時59分。落地後，飛機操控穩定，各系統工作正常。這標誌著“鯤龍”2020年試飛拉開序幕，正全力備戰衝刺海上首飛。
“鯤龍”是我國自主研製的首款大型水陸兩棲飛機，也是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，其水上試飛場地位於荊門，而飛機研製團隊常駐地在珠海。為應對海上惡劣環境對飛機的嚴苛挑戰，今年內實現海上首飛是重要的研製進程節點。但是，受新冠肺炎疫情影響，2月份湖北交通出行受到嚴格管控，研製團隊無法如期來鄂，“鯤龍”海上首飛前的試飛科目難以開展。
為儘快復工復産，經珠海、荊門兩地政府反覆溝通協商，珠海基地研製團隊先後派出5批試飛保障團隊前往荊門，在做好疫情防控前提下，加班加點推進各項準備工作，力爭把疫情耽誤的時間搶回來。3月12日，一支由15人組成的飛行保障突擊隊從珠海奔赴荊門，開展發動機定期維護。3月25日，第二批突擊隊開展測試改裝。5月6日，試飛團隊進行“鯤龍”地面試車、全機聯調聯試和綜合應急演練。5月7日，進行技術交底、座艙實習、飛機航前預先準備、全機消毒等工作。經過56個日夜的不懈努力，試飛團隊克服因疫情帶來的缺件、人員調配、交通食宿等困難，終於迎來2020年首次試飛。
目前，航空工業研製團隊已全部到位，“鯤龍”正在進行狀態調試和設計優化，全力確保海上首飛任務按期完成。