中國網武漢7月16日訊 針對近期媒體報道的“咸寧雙溪橋鎮交通事故頻發”問題,湖北省交通運輸廳廳長朱漢橋同志高度重視,第一時間進行安排部署。

昨日,湖北省交通運輸廳回函中國網稱,7月11日上午,該廳組成調查組會同咸寧市、鹹安區交通運輸和公路部門相關負責同志,深入G351國道雙溪橋至向陽村路段開展現場調查,並與雙溪橋鎮負責人以及部分貨車司機、礦産業主進行了交流座談,察看了相關礦區。

經調查核實,與拉石料大貨車有關的5起事故中,除1起事故的涉案貨車超載外,其餘涉案貨車均未超載。該路段事故多發的主要原因有三個方面:一是貨車超速行駛、違章駕駛等人為因素;二是沿線礦産多,貨運量大,G351咸寧市鹹安區雙溪至陽新縣交界向陽村段全長26.6公里,沿線分佈7座非煤礦山,總年産量約430萬噸;三是該路段穿越村、鎮較多,人員較為密集,司機、居民交通安全意識淡薄。

湖北省交通運輸廳在復函中稱,G351咸寧市鹹安區雙溪至陽新縣交界向陽村段2004年建成,2015年實施大修。路段全長26.6公里,設計時速40公里/小時。經現場查看,該路段路面狀況良好,交通安全設施齊全。目前,公安部門在該路段增加了一套區間測速設備,大車限速40公里/小時、小車限速60公里/小時,下一步將開展移動測速,並增加安全警示標誌,協調沿線鄉鎮開展交通安全宣傳教育。5月底,鹹安區政府已責令沿線7家非煤礦山企業停産整頓,目前該路段貨車數量明顯下降,下一步擬將沿線7家非煤礦山整合成2家。同時,當地還將加強路段養護管理、加強聯合治超執法行動,保障沿線居民出行安全。(李博)

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《咸寧雙溪橋鎮兩年半發生20起交通事故沿線居民“談路色變”》