中國網武漢7月16日訊 針對近期媒體報道的“咸寧雙溪橋鎮交通事故頻發”問題，湖北省交通運輸廳廳長朱漢橋同志高度重視，第一時間進行安排部署。

昨日，湖北省交通運輸廳回函中國網稱，7月11日上午,該廳組成調查組會同咸寧市、鹹安區交通運輸和公路部門相關負責同志,深入G351國道雙溪橋至向陽村路段開展現場調查，並與雙溪橋鎮負責人以及部分貨車司機、礦産業主進行了交流座談，察看了相關礦區。

經調查核實，與拉石料大貨車有關的5起事故中，除1起事故的涉案貨車超載外，其餘涉案貨車均未超載。該路段事故多發的主要原因有三個方面：一是貨車超速行駛、違章駕駛等人為因素；二是沿線礦産多，貨運量大，G351咸寧市鹹安區雙溪至陽新縣交界向陽村段全長26.6公里，沿線分佈7座非煤礦山，總年産量約430萬噸；三是該路段穿越村、鎮較多，人員較為密集，司機、居民交通安全意識淡薄。

湖北省交通運輸廳在復函中稱，G351咸寧市鹹安區雙溪至陽新縣交界向陽村段2004年建成，2015年實施大修。路段全長26.6公里，設計時速40公里/小時。經現場查看，該路段路面狀況良好，交通安全設施齊全。目前，公安部門在該路段增加了一套區間測速設備，大車限速40公里/小時、小車限速60公里/小時，下一步將開展移動測速，並增加安全警示標誌，協調沿線鄉鎮開展交通安全宣傳教育。5月底，鹹安區政府已責令沿線7家非煤礦山企業停産整頓，目前該路段貨車數量明顯下降，下一步擬將沿線7家非煤礦山整合成2家。同時，當地還將加強路段養護管理、加強聯合治超執法行動，保障沿線居民出行安全。（李博）

此前報道：

《咸寧雙溪橋鎮兩年半發生20起交通事故沿線居民“談路色變”》