圖為：湖北工建當陽“關公文化小鎮”項目
圖為：湖北工建宣恩縣博智廣場項目
圖為：湖北工建恩施清江園項目
對於傳統建築企業來説，建造商這個角色，一直以來都是絕對的“男一號”。
不知從何時開始，一些傳統建築企業，開始琢磨轉型，另辟蹊徑。
在湖北省工業建築集團有限公司（以下簡稱湖北工建），他們通過拓展業務範圍，打造建築行業“全産業鏈”，探索出一條“三商合一”的發展之路。
工程總承包，讓這個建築工地“很綠色”
銀杏樹、桂花樹、杜鵑花、蠟梅……5月30日，天空下著小雨。在湖北工建恩施清江園建設項目工地裏，一片片綠色，讓這個建築工地，顯得與眾不同。“你們要是早一兩個月過來，就能看到山上成片的杜鵑花了。”41歲的項目經理孫龍笑著説。
清江園項目佔地3.5萬平方米，項目三面環山，共4棟建築。在山區做建築工程，本身就不是一件容易的事。要把項目建設和山體復綠相結合，難度更高。
按照慣例，建築項目都是在項目完工後再進行綠化施工。在清江園項目，綠化施工幾乎和項目建設同時進行。“項目是去年10月份開工，綠化施工是從去年12月開始進行。此前山上的植被稀稀拉拉，品種很雜亂，之後園林部門在山上栽種了杜鵑樹、蠟梅等，在項目施工區裏栽種了銀杏樹、桂花樹。”孫龍説，園林部門種，項目施工方管，如今山上的樹木錯落有致，綠意盎然，“光是杜鵑樹就種了2000多株，今年三四月份杜鵑花開，山上成片的粉紅色，很好看。我幹這行20年，做了十幾個項目，這個項目可以説是‘最綠色’的。”
在恩施清江園項目，為何綠化和施工可以實現同步進行？“這多虧了我們的工程總承包模式。”孫龍説。
他所説的工程總承包，就是項目設計、材料採購、現場施工“一肩挑”，“在許多項目實施中，建築施工企業常常被夾在業主和設計單位中間，進退兩難。”孫龍説，通過採用工程總承包這種方式，建築企業從設計到施工“一盤棋”，大大提升了施工的效率。
5月30日，筆者採訪時，正碰上項目一號樓封頂，項目業主方派人趕來參加封頂儀式。
隨著泵車將混凝土泵送到20多米高的屋頂，現場響起熱烈掌聲，“開始讓他們一家拿下總承包，我們還不放心，現在看來是相當正確的選擇。項目進展很順利，又快又好，從目前的進度來看，項目可以提前半年左右交付使用了。”項目業主方相關負責人説。
從融資到運營，打造建築業“全産業鏈”
距離宣恩縣城4公里多的椒園鎮三河溝村，11棟住宅樓矗立在崇山峻嶺間。其中6棟樓已經封頂，開始進行外墻的美化施工。其他5棟樓也封頂在即。
這是湖北工建打造的“工建·博智廣場”地産項目，從融資到銷售，都是湖北工建在把控。“我們集團地産公司2017年重組後，開發的第一個項目，以商品房住宅為主，配套有商鋪和車庫，一共兩期。前不久一期6棟樓開盤，一天就售罄了。”工建·博智廣場項目技術負責人馬芹超笑著説。
馬芹超在地産行業裏工作了17個年頭，2018年來到湖北工建，在他看來，建築國企做地産，有著先天的優勢，“首先是設計和施工等環節，都非常專業，而且是無縫對接；其次是融資有保障，項目資金充裕；然後，企業知名度高，更容易得到地方政府和業主們的認可。”
和“工建·博智廣場”項目相比，位於當陽市的湖北工建“關公文化小鎮”項目，更為龐大，産業鏈也更全。距離項目部不遠的工地裏，混凝土攪拌車來來往往，9棟住宅樓已經封頂，還有幾棟樓還處於打樁階段，“這是湖北工建公園大觀樓盤的一期工程，一共12棟住宅樓，計劃2020年底完工，現在最擔心的就是混凝土供應趕不上工程進度。”湖北工建三公司當陽關公文化小鎮項目負責人黃皞魁説。項目一側，緊鄰長坂水庫的關公文化園，即將建設完成。
在公園大觀樓盤的售樓部裏，銷售人員正在跟前來看房的準業主交流，當陽市名城置業有限公司負責人劉維超説：“目前一期樓盤正在銷售，此前3棟樓已經售罄，還有6棟樓剩餘部分房源。”
名城置業是湖北工建的全資下屬企業，除了名城置業，湖北工建在當陽還成立了湖北三國名城旅遊發展有限公司。佔地1160畝的當陽關公文化小鎮項目，就是由三國名城投資建設的。
這是一個以關公文化為核心，集文化旅遊、娛樂休閒、民俗體驗、特色餐飲、購物住宿和文化交流於一體的文化旅遊綜合體項目。如此龐大的“地産+文旅”項目，從項目融資、設計、建設，到後期的銷售、運營，都是湖北工建在做。劉維超説：“這個項目，可以説是湖北工建‘三商合一’的樣板工程。”
劉維超所説的“三商合一”，就是由單一的建造商向建築全産業鏈供應商、項目全價值鏈投資商、工程總承包服務商的轉型。湖北工建相關負責人介紹，建造商，是建築企業生存發展的重要定位，但如果僅維持建造商的定位，發展會越來越困難。2016年以來，湖北工建迅速調整定位，主動向“三商合一”轉型。
據介紹，所謂建築全産業鏈供應商，就是發揮建築企業裏設計、投資、建造、諮詢到運營維護的全産業鏈綜合優勢，提供包括運營前期項目規劃及項目融資、中期總承包工程服務、後期維護和管理等全價值鏈一站式服務。“這種模式相對於施工總承包，其主要優勢在於，有利於理清工程建設中各主體之間的各種複雜關係，有利於優化資源配置，有利於控制工程造價，有利於提高履約能力，有利於推動管理現代化。”該負責人表示，通過打通全産業鏈，企業的利潤率也大幅提升，“傳統的建造，利潤率只有2%左右。打通全産業鏈之後，綜合利潤率可超過5%。2018年，湖北工建承接的工程總承包項目合約額從零起步，迅速達到122億元，可見工程總承包模式的市場需求量和競爭力。”