5月30日，保（康）神（農架）高速公路控制性工程陽日隧道貫通，跑出了交通建設“加速度”。攝影郭裕銘
5月30日，保（康）神（農架）高速公路控制性工程陽日隧道貫通，神農架林區明年將通高速。
湖北交投保神高速五標項目經理劉安剛介紹，神農架陽日隧道右線全長2462.2米，共設3處車行橫洞，4處人行橫洞，主要地質為強、中風化頁巖，存在偏壓、斷層、淺埋、涌水等不良地質，項目施工難度較大。施工人員夏戰三伏，冬戰三九，晴天一身灰，雨天一身泥，經過700多個日夜鏖戰，終於取得了階段性勝利。
保神高速全長43.259公里，路線東接保宜高速，向西進入神農架林區接S307省道，起點位於保康縣後坪鎮，終點位於神農架林區陽日鎮。
目前，我省還有鶴峰、神農架兩個縣級行政區不通高速公路。今年底，宣（恩）鶴（峰）高速公路預計建成通車。保神高速將於2020年建成通車，屆時，湖北全省將實現“縣縣通高速”。