小米創始人雷軍曾在一次創業訪談中説道，小米發展早期為了簡化行政流程，員工報銷不貼發票，都是通過微信拍照的方式快速解決。但隨著企業的發展，這種簡陋的管理體系顯然已經不可持續了。

這一賽道的價值毋庸贅言——離錢近、標準化程度高、強剛需等。因此，在數字化轉型的浪潮中出現了一大批專注于企業消費管理的創業公司，據統計，在最高峰的2016年，專注于這個細分市場的廠商高達六七十家。

彼時，這個賽道成者寥寥。既沒有實現類似C端網際網路的爆髮式增長，也少有廠商跑出有效的增長曲線。

“所有的線下操作，對員工的效率和企業的資源，都造成了大大的浪費”，某知名企業行政負責人或許道出了事情的真相。

而這一根本矛盾正迎來轉機。移動網際網路大潮裏涌現的線上消費能力給人們生活帶來很大的便利，網際網路將出行、餐飲、生活用品採購等方面輸出成了一系列線上化解決方案。這是企業消費方面能夠實現創新的基礎。

消費領域的巨頭們也都意識到了這一機會。

2023年，美團企業版迎來品牌升級，宣佈全面助力企業消費管理數字化轉型。

在當前的經濟形勢下，企業既要兼顧員工的體驗目標，又要兼顧企業在降本方面的目標，還要兼顧企業合規管理的目標。

美團企業版總經理康凱給出的解法是：當有這麼多複雜的甚至衝突的目標同時存在時，企業需要真正深入到成本項中，厘清成本結構。

比如企業是不是真的了解差旅費中機票、酒店、火車票的比例？在酒店訂單中，有多少是企業的協議酒店？有多少員工用散客價格自己預訂的酒店？企業購買航司機票具體的折扣率是多少？

就像康凱所言：“企業搞清楚成本結構之後，可以把一個複雜的問題拆解成很多簡單問題的累加，這樣的話才能真正有效的控制好這些成本。”

北大荒集團的案例就是證明。依託美團企業版豐富的差旅資源，北大荒實現差旅預訂的線上化、無紙化管理，並得以降本增效。北大荒集團財務管理部主管張海洋表示：“我們粗略測算了一下，跟美團企業版合作以後，提升效能100%，預計降低差旅成本12%左右。”

1、為客戶創造價值

傳統觀念下，企業消費管理主要是幫助企業管理貨幣流程，幫員工買好單。

因此，傳統服務商更偏向於規則和管控手段的制定，但囿于各個消費場景是獨立的，且多發生在消費管理體系之外。企業既需要實現對員工消費行為的管控，也需要驗證其每筆消費的真實性。這不僅降低了員工的體驗感，也對公司的資源造成了浪費。

而在康凱看來：“企業消費是基於C端網際網路打造的供應鏈資源體系在企業內的消費場景。其中包含：員工福利（把錢花在人上的），費用支出（把錢花在事上的），行銷支出（把錢花在客戶上的）。”

這句話背後隱藏著兩層含義：

一方面，美團企業版核心關注于場景，通過自建場景或引入生態，讓企業費用支出在系統間無縫的完成，無須線下交易或系統外交易，實現企業消費管理的閉環；

另一方面，與傳統觀念的根本差異在於，美團企業版致力於怎麼主動找到更多客戶價值。正如康凱所認為的：考慮壁壘只能決定下限，競爭只能解決生存問題，而給客戶創造價值才能決定上限。

“用餐補買了菜，還花9.9給老婆帶了束花”，這個用戶分享的故事也恰好表達了美團企業版的初心，即打造以美團供應鏈為核心的一站式、多場景企業消費管理平臺。

舉個例子，很多企業每月都有餐補發放，但員工的感知總是很弱：明明每個月有幾百塊餐補，發了又好像沒發。如果這件事能夠被線上化管理，並給予員工一些選擇空間，員工不僅可以選擇自己喜歡的餐品，還可以買菜做飯與家人共用，那員工的感受肯定大不相同。

甚至這樣的福利也能給到客戶。美團企業版與奇瑞星途自2022年展開深入合作，為售後維修保養的車主發放無門檻點餐券。各售後服務點開通企業賬戶後，客戶經理就可以基於星途車主的手機號，直接將用餐優惠券發到對方的美團賬戶裏，車主通過美團APP綁定後自主下單即可，將對車主的關懷落到實處。

2、兩大前提

要實現這些目標，就必須滿足兩個前提。

前提之一是多場景。To B公司能不能做大，核心在於獲客成本是否高企，而通過借助用餐等高頻需求，深耕用戶場景，是一件已被證實的可行路徑。

而在最高頻的企業用餐領域，美團具備無與倫比的優勢，覆蓋了全國大量的商家和精細的品類。這一個性化、碎片化的場景又是最難管控的：體量大、供應鏈分散、更易滋生合規問題。從用餐場景切入差旅場景、福利場景便也顯得更為容易。

前提之二，是供應鏈可控，企業消費行為的合規管理必須建立在供應鏈可控的基礎上，供應鏈不可控，企業根本沒辦法做事中管控。

這是美團企業版的根本優勢所在，可將過去游離于費控體系之外的消費場景納進來，從源頭管控費用的發生，甚至進一步擴大企業消費的下游場景。

“除了到店、外賣、買菜、電影票、美團卡之外，美容美發、洗衣、洗車、體檢等在內的吃住行遊樂購等場景也陸續升級中。橫向加縱向一體化方式，解決企業消費的管理訴求。”

在用戶側，只有可控的供應鏈才能保證用戶的消費體驗。如用戶的外賣丟失或者機票預定出現問題，傳統的服務商需要先跟供應鏈平臺溝通，平臺再與供應商溝通，解決問題的流程冗長，反饋慢，用戶體驗差，而掌握供應鏈的服務上可直接與商家溝通後反饋給用戶，用戶體驗更好。

只有滿足了這兩個前提，服務商才能真正地解決企業在消費管理層面的痛點：數字化不僅僅發生在生産環節，也包含了員工消費在內的企業經營的方方面面。

據了解，使用美團企業版後，企業的消費合規率達到99%以上；企業支付對公結算，員工不必繁瑣報銷，員工體驗提升100%；財務無需審票，報銷流程優化，人效提升90%；消費成本和人力投入平均節省30%。

3、建立渠道：確保長期競爭力

“做美團企業版最難的莫過於尋求員工體驗和企業降本合規訴求之間的平衡點”，康凱曾言，“所有費用類管理相對複雜，企業有非常強的降本訴求，完成同一個商業活動企業想花最少的錢，但是一旦少花錢，就不一定有好的員工體驗。”

當下對於很多企業而言，“不得不”的時刻變得更多，為了業績增長不得不花費的必要開支、但同時卻也不得不降本增效。具體到企業消費領域，企業的訴求就演變成了：怎麼砍掉非必要的開支？怎麼節約必要的開支？服務費是不是可以不用付？

而美團企業版則賦予了企業構建自己的供應鏈價格的能力，幫助企業不斷優化價格體系和優化消費結構，提高了員工體驗和企業降本合規訴求之間的平衡點。

近日，美團企業版推出了全新的企業消費全景解決方案，該方案聚焦企業用餐、企業差旅、員工福利等消費場景，幫助企業在兼顧員工體驗的同時，實現精細靈活的企業管控運作。

康凱介紹，企業消費的成本結構包括兩方面。

一方面是顯性成本：即機票、酒店、火車票、打車、用餐等場景的供應鏈成本。

另一方面是隱性成本，這也是企業在經營管理過程中容易忽視的成本。其中包含虛假交易、違規票據、行政處罰等産生的合規成本；行為引導、規則植入、超標預定等的管控成本；面向管理者、行政、財務、員工等企業角色的效率成本。

而供應鏈成本管理的複雜度，會隨品類的增加而呈現指數級增加，這早已超過單個企業能夠處理的能力。

對此，美團企業版發佈的全景企業消費解決方案包含場景層、管控層、平臺層和服務層四個要素。

場景層是美團企業版足以覆蓋員工衣食住行等消費場景的方方面面，幫助企業越來越好的管理各項費用。

管控層是企業通過美團企業版可以實現全流程的管控。事前在資源上進行管控，做到所見即所得；事中做到預定即合規；事後通過大數據的挖掘、行業數據的比對，做到真實可追溯。

平臺層是將美團企業版的解決方案真正融入每個企業的數字化架構中，跟企業的上下游進行合作，打破數據孤島，讓數據在企業內部真正流轉起來，做到1+1>2。

服務層則是通過美團企業版的數據安全系統、食品安全系統、客服系統等，讓企業7×24小時×365天的海量訂單都能夠在一個非常穩健和有保證的情況下去進行。

曲美家居業務財務經理就曾表示：“之前我們雖然有明確的差旅管理政策，但是具體落地實行時面臨的挑戰還是比較多的。隨著美團企業版的接入，我們實現了不同城市差標的嚴格管控，同時通過簽署協議酒店、引導員工合理規劃行程、嚴格管控差補發放等方式，在保障員工體驗的前提下實現了10%的成本優化。”

4、最後

彼得·德魯克曾很直截了當地表明瞭自己的立場：企業只有一個定義，那就是創造客戶。

所有背離客戶價值的選擇都是錯誤的，如果企業不能夠讓自己戰略的原點放在客戶價值這一端，一定會被客戶淘汰。簡單地説，商業選擇必須以用戶價值做出判斷，不能給用戶創造價值的商業活動，終究會是徒勞的。

而這，也正是美團企業版所思考和判斷的基礎。基於其強大的供應鏈能力，美團企業版能夠在企業消費管理領域，為客戶創造出更大的客戶價值。

就像康凱總結的那樣：“做企業消費管理的核心就是三句話，讓不該發生的不發生；讓該發生的更加高效的發生；讓提效要貫穿始終。”

（圖文/長江商學院EMBA微信公眾號）