北海港鐵山港西港區新泊位順利通過驗收 助力西部陸海新通道建設

近日，由中交第四航務工程局有限公司承建的北海港鐵山港西港區北暮作業區9號、10號泊位水工工程順利通過交工驗收，並獲評“2023年廣西公路鐵路水運工程平安工地建設典型示範項目”。據介紹，項目建設規模為2個10萬噸級通用泊位，其中9號泊位碼頭水工按15萬噸級散貨船靠泊設計，岸線總長556米，設計年通過能力為718萬噸。

該項目沿廣西北海港鐵山港西港區北暮作業區7號、8號泊位向北方向建設，是廣西壯族自治區“十四五”重點建設項目之一。項目建設完成後，將與現有的鐵山港1號－8號泊位連成一片，進一步完善向海設施、拓展向海通道、輻射向海産業，提升集疏運和多式聯運能力，成為高品質共建西部陸海新通道的重要節點和動力引擎。

工程全景圖　攝影　馬俊孝

品質創新，打造精品工程

面層外觀和結構模板一直都是重力式碼頭的品質關鍵點，在項目建設過程中，項目部團隊始終堅持品質至上的原則，不斷探索技術創新，力求打造經得起時間考驗的精品工程。項目品質總監黃冠介紹：“我們針對現澆結構模板易銹蝕變形的問題，創新性地採用不銹鋼襯面定制模板，不僅確保模板有足夠的剛度，也提升了模板的耐用性和適用性，平整光滑、結構尺寸符合設計要求，大大提高了施工整體品質。同時，在碼頭面層施工中，我們引入了玄武岩纖維網新技術，顯著增強了混凝土的抗裂性能，減少了裂縫的産生，確保了碼頭面層的耐久性和安全性。”據悉，這些創新技術的應用，不僅解決了施工中的技術難題，還使項目工期得到了有效縮短，工程外觀品質也有很大提升。

胸墻軌道梁設置玄武岩纖維網　攝影　馬俊孝

安全管理，打造平安工地

安全管理是項目成功的關鍵。中交四航局項目部深入貫徹“安全第一”的原則，通過構建標準化施工場地、應用BIM技術和無人機可視化管理等高新技術，實現了安全管理的智慧化、精細化。“項目地處北海海域，生態環境敏感且脆弱，我們深知保護海洋環境的重要性。”項目安全總監嚴發強調，“項目部從施工初期就制定了詳細的環保方案，應用施工現場視頻監控系統進行管理，實現了施工過程的精準控制和環境污染的有效預防。我們還建立了完善的風險分級管控和隱患排查治理體系，確保施工活動對周邊環境的影響降到最低，真正做到了綠色施工、安全施工。”

工程全景圖　攝影　馬俊孝

據介紹，該項目是中交四航局積極踐行國家“一帶一路”倡議、深度融入廣西北部灣經濟區發展規劃的又一重要成果。中交四航局自2007年開始紮根鐵山港建設，已先後完成鐵山港西港區北暮作業區1－8號泊位建設任務，為打造西部陸海新通道提供了有力支撐。（黃冠　李萱萱）