11月5日,一列載有52櫃1600噸進口鐵礦石的中老班列從寮國瑯勃拉邦出發,經由雲南磨憨口岸通關後,預計4天左右直達攀枝花市。這是中老班列(攀枝花)開行的首趟進口班列,首次以直達班列形式到達攀枝花。11月4日,從渡口站發往萬象的出口班列駛出,一進一齣,標誌著11月攀枝花市實現單月同時開行出口班列和進口班列。
習近平總書記高度重視中老鐵路,于2021年12月親自出席中老鐵路通車儀式,要求把沿線開發好、建設好,打造“黃金線路”。去年12月29日,四川省委副書記、省長黃強在中老班列(攀枝花)首發儀式上指出,“要著力提升中老班列通道運營質效,實現雙向開行頻次、貨物種類、貿易貨值穩步增長。”在中老班列開行過程中,攀枝花市始終堅持進出口班列並重,充分發揮本地産業優勢,以重點産業融入國際供應鏈、保障産業供應鏈安全為出發點,商務等部門組織本地企業多次前往邊境口岸城市對接國內外企業,組織專業團隊赴寮國實地考察調研,為雙邊企業提供更多合作機會。
截至目前,攀枝花市已開行中老班列(攀枝花)10列,實現了中老班列(攀枝花)雙向開行,正逐步形成具有攀枝花特色的國際班列運營模式。
今年是“一帶一路”倡議提出十週年,攀枝花市作為四川融入北部灣經濟圈、東南亞經濟圈的重要通道節點,將始終擔負起四川南向開放門戶重要使命,立足中老、面向東盟、連接歐亞,持續深化産業鏈供應鏈國際合作,形成更大的貿易增量和開放合作空間,以更高水準開放帶動高品質發展。(攀枝花市商務局 供稿)