渝西高鐵初步設計獲批 廣安到重慶預計22分鐘

10月8日，來自重慶鐵路投資集團消息稱，近日，國鐵集團會同陜西省人民政府、重慶市人民政府、四川省人民政府，以鐵鑒函〔2022〕418號聯合批復了西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡稱“渝西高鐵”）初步設計。 這標誌著該項目取得重大階段性進展，為年內開工建設奠定基礎。

根據批復，渝西高鐵線路起于陜西安康，經重慶城口，四川達州、廣安，重慶合川、北碚引入重慶樞紐，同步建設樊噲經開州至萬州北段連接渝萬高鐵。

全線擬採用高鐵、雙線、時速350公里標準建設，設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個車站，樊噲至萬州北段設開州站。

渝西高鐵正線及連接線全長538.261公里（陜西79.441公里、四川286.425公里、重慶172.395公里)，工期6年，總投資約1213億元。其中，四川省境內約607.07億元。

渝西高鐵橫跨重慶、四川、陜西三地，是國家“八縱八橫”高速鐵路“京昆通道”和“包銀海通道”的重要組成部分。項目建成後，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與關中、滇中城市群之間的聯繫。

據介紹，下一步，重慶鐵路投資集團將會同西昆公司加快推進項目施工圖設計及報批，儘快簽訂樊噲至萬州段委託代建協議、徵地拆遷實施協議等，爭取項目儘早實現全面開工建設。

值得一提的是，該線路通車後，四川廣安市到重慶主城區預計僅需22分鐘。

據悉，廣安是四川離重慶中心城區最近的地級市，到“兩江四岸”的距離比渝東北、渝東南的很多區縣都近。今年8月，廣安與重慶主城都市區21個區同時納入重慶都市圈發展規劃範圍。

目前，廣安50%工業配套重慶，60%遊客來自重慶，75%以上的農副産品銷往重慶，每年有大量人員在重慶購房、上學、就醫。該線路通車後，將大大縮短渝廣兩地之間的距離，助力廣安全面融入重慶都市圈，打造與重慶中心城區同城化示範區，加快建成川渝合作示範區。（何紫寧/文 圖片、視頻由重慶鐵路投資集團提供）