十年奮進 鄰水工業向高品質發展闊步邁進

近十年來，四川省鄰水縣按照縣委“1136”工作思路，依託小平故里、毗鄰重慶“兩大優勢”，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，構建起以汽車製造為主導産業的“231”現代工業産業體系，朝著工業經濟高品質發展闊步邁進。

産業轉型增動力

四川拓普汽車部件有限公司自動化生産車間。

近日，在位於廣安高新區的四川拓普汽車部件有限公司生産車間裏，工人倒進相關材料後，按下操作鍵，機器人實現全自動生産。

“如今生産環節大部分都已經用機器替代。”該公司負責人曾令平向筆者透露，近年來，公司持續加大資金投入，建立自動化生産線，減少用工成本，提高生産效率。自引進自動化生産設備後，公司用工量減少了近三分之一，成本節約了近一半。

四川賽特製冷設備有限公司。

而在不遠處的四川賽特製冷設備有限公司實驗室裏，技術人員正對新研究的蒸發器芯體進行模擬安裝實驗，測試新産品是否達到預期的參數標準。目前，公司擁有40多項國家發明專利、實用新型專利和外觀專利，創新成果轉化率超過90%，銷售利潤逐年提升。

四川瑞創汽車科技有限公司研發的無人駕駛汽車。

除此之外，勁德興、湘鄰科技、瑞創汽車、欣悅精工……一個個優質企業均呈現出蓬勃發展的良好態勢。縱觀這些優質企業，雖説産品各不相同，但卻都和汽車製造息息相關。

翻開鄰水縣《2012年政府工作報告》，關於2011年工業經濟回顧中，有這樣一句話：“骨幹産業發展迅猛，機電、煤炭、建材、農産品加工和輕工五大支柱産業不斷壯大，實現産值118.9億元，佔全縣規模以上工業總産值的85%以上。”細心的讀者可以發現，作為2011年五大支柱産業之一的煤炭産業，在如今的鄰州大地上，幾乎已經退出了歷史的舞臺。而曾經以機電、煤炭、建材、農産品加工和輕工産業為五大支柱産業的發展體系，也已經被以裝備製造、先進材料為主攻方向，打造汽車製造、電子資訊、裝配式建築三大産業集群，積極發展數字經濟新業態的“231”現代工業産業體系完美替代。之所以説是完美替代，“2021年裝備製造和先進材料兩個産業現有規上企業85戶，實現産值254億元，汽車製造、電子資訊、裝配式建築産業分別實現産值144.4億元、7.06億元、3.31億元”這一組數據無疑是最好的證明。

園區建設夯基礎

9月15日，南北大道三期項目建設現場，歷經14個月的緊張施工，南北大道三期項目迎來控制性節點——寶竹寺大橋橋梁架設。上午8點，項目經理駱銳和吊裝小組就忙碌了起來。一個小時後，隨著這片30米長、80余噸重的T梁平穩吊裝到橋墩上，標誌著南北大道三期離建成通車又更近了一步。

川渝高竹新區南北大道三期鄰水段建設現場，建設單位正爭分奪秒搶工期。

“寶竹寺大橋是我們本項目的唯一一座主線橋，它由56片T梁組成，現在我們已經製作了36片，架設30片，預計在十月的中旬這座橋將要完成架設及通車。”駱銳告訴筆者，寶竹寺大橋架通之後，該項目的一些材料車輛就可以直接在橋上通行，不用去繞村道，這樣大大節省項目的建設週期。

川渝高竹新區區位圖。

據了解，南北大道作為川渝高竹新區連接重慶主城區的快速通道，項目建成後將極大拉進高竹新區和重慶主城的時空距離。通過南北大道，高竹新區到重慶江北機場僅有38公里，到達重慶火車北站僅有55公里，到達果園（物流）港僅有60公里。而時空距離的極大縮短，對以重慶為重要依託的川渝高竹新區發展而言，無疑將起到極大的推動作用。

川渝高竹新區。

作為鄰水工業經濟雙輪驅動之一，2021年底，川渝高竹新區正式掛牌。圍繞“國家級新區”目標，確立經濟區與行政區適度分離改革試驗區、産城景融合發展示範區，重慶中心城區新型衛星城的“兩區一城”發展定位，規劃面積262平方公里、建成5.5平方公里，著力構建“345”産業體系，重點建設先進製造業集聚區、高品質生活宜居城、生態康養旅遊帶、都市近郊現代農業集中發展區。先後創建為四川省新型工業化産業示範基地、省級小型微型企業創業創新示範基地、重慶空港工業園區配套産業園、“2020四川十大産業園區”稱號、四川省“5+1”重點特色園區三年培育計劃培育園區、首批成渝地區雙城經濟圈産業合作示範園區等稱號。目前，川渝高竹新區共入駐企業175戶，建成投産72戶。

廣安高新區鳥瞰圖。

相比川渝高竹新區的高速發展，作為“雙輪”另外一輪的廣安高新區也不遑多讓，已建成園區面積14平方公里，入駐企業139戶，建成投産117戶。發展裝備製造、節能環保、電子資訊、數字經濟“3+1”産業。先後創建為省級高新技術産業園區、渝廣共建機電産業園、國家新型工業化産業示範基地、四川省“51025”重點産業園區發展計劃500億培育園區、四川省新型工業化産業示範基地、省級小型微型企業創業創新示範基地、四川省汽車（摩托車）産品出口基地、四川省智慧財産權試點園區、四川省知名品牌創建試點園區等稱號。

企業培育添後勁

近日，在四川嘉逸股份有限公司生産車間裏，工人們正熟練的操作機械，對新生産的新能源汽車電池盤進行打磨。與之對應的新能源汽車配件生産線也正開足馬力，全面運轉。

四川嘉逸股份有限公司生産車間。

“這兩條新能源汽車配件生産線是我們去年開工的，目前已經和比亞迪、長安汽車、東風小康等品牌展開了緊密的合作。” 四川嘉逸股份有限公司總經理袁志美告訴筆者，自2013年建成投産以來，公司始終緊盯市場發展，不僅提檔升級了原有主打的摩托車産業，更是將發展觸角延伸到了新能源産業上。通過近十年來的發展，在外貿出口這一塊，公司已儼然成為了全市工業企業的領跑者。

生産車間。

工業發展，企業始終是主體，再好的發展體系和基礎，沒有企業的入駐和支撐，一切都是空談。十年來，鄰水縣始終堅持“進得來、留得住、發展好”的企業招引和發展思路，大力實施龍頭企業、規上企業、創新企業、省級及以上榮譽企業以及上市企業培育工作。

數據顯示，2011-2021年全縣累計培育規上企業156戶。2021年底，産值超10億元、5億元的企業分別達1戶、17戶。省級“專精特新”企業7戶、省級中小企業公共服務平臺1個、省級綠色工廠10戶、國家級綠色工廠1戶、省級軍民融合企業5戶，科技型中小企業71戶，高新技術企業20戶、省級科技企業孵化器1個、國家級智慧財産權優勢企業3戶、省級智慧財産權試點企業1戶、省級企業技術中心7個。40余戶企業與科研單位和院校建立了長期合作關係，擁有國家高新技術企業15戶、國家實驗室1個、省級技術中心6個、省級工程技術中心1個、市級技術中心17個、省級科技孵化器1個，獲得國家有效專利1500余項。聖錦風機的國家重點實驗室建成並參與國家標準制定，微車風冷系統佔國內市場75%；瑞創科技為西南地區唯一一戶民營汽車整車設計企業；嘉逸股份柬埔寨項目建成投産，成為該國第一家摩托車生産企業；漢馭鋼構成功獲得四川省首批認證的鋼結構裝配式住宅建設試點企業、第三批裝配式建築産業基地，參與《四川省多層裝配式金山結構住宅技術標準》規範的編制工作並主導編制工作。拓普汽車、天聖藥業、利森水泥等4戶企業成為上市公司子公司。

接下來，鄰水將繼續搶抓成渝地區雙城經濟圈發展戰略機遇，對標四川省、廣安市現代工業産業體系，對接重慶“工業躍升”工程，發展壯大“231”現代工業産業體系，打好“266”攻堅戰，建好建強兩大園區，探索實施“鏈長制”，穩定供應鏈、優化産業鏈、提升價值鏈，推動産業由“低”向“高”、産品由“低”向“精”、技術由“低”向“尖”、企業由“小”向“大”轉變，把優勢做優、特色做特，全力推動鄰水工業經濟高品質發展，全力全域融入重慶主城都市圈。（鄰水縣融媒體中心提供圖文）