廣安2025年初步建成重慶都市圈北部副中心

“廣安全域納入重慶都市圈，歷史性地站在了川渝合作的戰略前沿、改革前沿、發展前沿！”9月28日，四川省廣安市召開市委六屆五次全會，提出將從區域空間佈局、基礎設施建設、産業體系構建等方面發力，加快做好融入重慶都市圈這篇大文章。到2025年，廣安將初步建成重慶都市圈北部副中心！

蓬勃發展中的綠色廣安。

為何是廣安？

《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》明確提出“推動廣安全面融入重慶都市圈，打造川渝合作示範區”；四川省委明確“支援廣安深化川渝合作示範區建設，探索跨省域一體化發展”； 2022年8月，《重慶都市圈發展規劃》將廣安全域納入，成為目前全國唯一全域納入跨省域都市圈的地級市。

在四川省21個市州中，廣安為何全域劃入重慶都市圈？

據悉，早在1994年，廣安便與重慶簽約締結為友好地市；2003年，先後與成渝兩地12個縣(市、區)簽約結為友好地市；2011年，又審時度勢首次提出“建設川渝合作示範區”目標。

中共廣安市委常委、廣安市人民政府常務副市長張偉日前在重慶市人民政府召開的《重慶都市圈發展規劃》解讀新聞發佈會上表示，長期來看，廣安都接受重慶超大城市作為經濟中心的輻射，廣安與重慶中心城區同城化發展，有先天條件和發展基礎。

在空間距離上，廣安是四川省距離重慶中心城區最近的地級市，到重慶中心城區僅1小時車程，渝西高鐵建成後將縮短至20分鐘。

在經濟融合上，廣安50%工業配套重慶，60%遊客來自重慶，70%以上的農副産品銷往重慶，每年有大量人員在重慶購房、上學、就醫。

在文化屬性上，廣安與重慶兩地同屬巴文化，群眾生活習俗相同，人員交流往來頻繁。

川渝高竹新區。

如何融入重慶都市圈？

機遇已至，未來已來。作為重慶都市圈中的唯一四川地級市，廣安如何搶抓重大歷史機遇，加快落實《重慶都市圈發展規劃》？

“《重慶都市圈發展規劃》將廣安全域納入，支援加快與重慶中心城區同城化發展，著力打造重慶都市圈北部副中心，我市濃墨重彩進入了國家頂層設計規劃。”廣安市委書記張彤強調，要把大膽融入、堅決融入重慶都市圈作為現實選擇、戰略抉擇，奮力在全面建設社會主義現代化廣安新征程中展現新作為，續寫更多“春天的故事”。

具體而言，廣安市委六屆五次全會提出“同城融圈”的“組合拳”。在區域發展佈局方面，通過構建“一中心、三衛星、三平臺、多節點”跨省(市)域一體化發展空間佈局，加快與重慶中心城區同城化發展；在現代基礎設施網路方面，打響同城融圈交通三年大會戰，全面融入重慶現代綜合交通體系，加快形成到重慶中心城區“半小時通勤圈”，成為重慶都市圈北向綜合交通樞紐；在協同構建現代産業體系方面，培育壯大裝備製造、新一代資訊技術、特色消費品等産業，形成與重慶主導産業鏈式配套、緊密協作的産業分工體系，建設融合創新先行區，融入成渝地區世界級産業集群；在推進文旅融合發展方面，通過做響做亮鄧小平故里、華鎣山旅遊兩大品牌，打造具有全國影響力的紅色旅遊融合發展示範區，共建巴蜀文化旅遊走廊重要節點；在促進公共服務共建共用方面，通過共用優質教育資源、加快社會保障接軌銜接、完善跨區域社會治理體制、加快補齊民生短板等，打造都市圈高品質生活福地；在推動生態共治共保方面，通過合力推進生態廊道保護、協同推進跨界污染治理、聯動推進綠色低碳發展，共同築牢長江上游生態屏障；在深化改革擴大開放方面，通過川渝高竹新區、合(川)廣(安)長(壽)協同發展區、明月山綠色發展示範帶三大“川渝毗鄰地區合作共建區域發展功能平臺”，探索經濟區與行政區適度分離改革經驗。

“廣安加快建成川渝合作示範區、打造重慶都市圈北部副中心，使我們實現從‘城市’向‘都市’的新跨越，開啟了‘雙城’交流到‘同城’融合的新時代，迎來了從‘借力重慶’到‘融入極核’的新階段。”張彤表示。

預計到2025年，廣安與重慶中心城區將基本形成同城化發展格局、基本建成川渝合作示範區、初步建成重慶都市圈北部副中心，探索出較為系統的跨省(市)域同城化一體化體制機制，對成渝地區雙城經濟圈建設支撐能力顯著增強。（何紫寧/文；廣安電視臺 黎紅剛、趙露/視頻；圖片由廣安市委宣傳部提供）