鄰水：打好“建管養運”組合拳 鋪就鄉村振興道

清理邊溝，剷除雜草，搬運垃圾……5月18日，九龍鎮風埡社區居民鐘國勇在社區剛修通的水泥路上忙碌了一上午。“我們每年不分季節，只要發現有垮塌，或者被堵塞，都要及時處理。”鐘國勇一邊幹活，一邊笑著説。

風埡社區地處深丘地區，鐘國勇稱，以前社區公路少，沒人管理，通行效果不好，隨著通村公路的延伸，道路四通八達，“現在有專人負責，分時、分段來管理，社區所有32公里道路都有日常管護，大家出行更方便了。”鐘國勇説。

“要充分發揮‘四好農村路’效能，不僅要建設好，更要管理好、養護好、運營好，讓老百姓從‘走得了’到‘走得好’。”鄰水縣交通運輸局副局長周加林表示。

近年來，鄰水縣以“內暢外聯、互聯互通”為統攬，圍繞“四好”要求，落實“四高”標準，補短板、打硬仗、求躍升，修建“四好農村路”，打好“建管養運”組合拳，實現“兩通”率100%，鄉鎮與縣城互暢、縣城與周邊市州互通、縣域橫跨縱達均不超過1個小時，為推進鄉村振興提供有效支撐。

鄰水縣2018年、2019年獲評全省和全國“四好農村路”示範縣，2020年高水準承辦以農村公路管理養護體制改革為主題的全省“四好農村路”現場會，為全省提供了有效借鑒和可複製經驗。

如今，走進鄰水，農村公路縱橫交錯編織成“四好農村路”網，從主幹道延伸到鄉村沃野，延伸到百姓家門口，為鞏固脫貧攻堅成果、服務鄉村振興戰略和實現農業農村現代化提供了堅實保障。

“建”“管”結合 惠民利民

“這條路修通了好處很多，我們全村人都開心。”5月13日，柑子鎮天鵝村村民吳克用一大早就來到該村村級公路施工現場，看著新修的公路即將完工，非常高興。

吳克用説，他們村3組、4組交界處有1.6公里泥結碎石路一直未硬化，下雨天出行艱難，200余名群眾生産生活受到嚴重影響。經過積極爭取，今年3月，天鵝村村級公路硬化項目順利獲得項目資金99萬元，正式啟動施工，預計5月底全部完工。

黨政主導，幹群同心。“我們堅持‘總路長’親自規劃推進，部門和鄉鎮聯動協作，多渠道解決資金難題。”鄰水縣交通運輸局副局長周加林介紹，近年來，鄰水縣先後實施“問道2015、築路2016、暢通2017、攻堅2018、決戰2019、決勝2020”農村公路大會戰，拉通“四縱七橫”農村公路骨架，優化鎮村路網。全縣90%以上地區實現農耕生産“機械化+半機械化”，95%以上農戶實現家門口泊車出行，2018年底全縣152個貧困村全部摘帽，2019年實現全域脫貧。

連日來的陰雨天氣，極易引發道路交通安全事故。5月11日上午，壇同鎮的幾名管理員趕往轄區壇九公路，現場查看公路通行情況，及時發現問題，強化安全監管。

近年來，在“四好農村路”建設過程中，鄰水縣落實“縣有路政員、鎮有管理員、村有護路員”，全面實行道路“定路段、定人員、定職責”工作機制，實施多部門和跨地域聯合執法，共用執法數據資訊，確保雙超治理“零容忍”，並依託交通運輸資訊管理中心推行路産路權非現場執法，實現日常管理實時化、應急處置自動化、安全監控協同化。運輸行業GPS監控率達100%，客貨運輸秩序持續向好，連續20年無責任事故。

“養”“運”並舉 方便出行

道路向來三分建、七分養。“我們嚴格按照‘有路必養’原則，壓實‘縣、鎮、村’路長責任，確保全縣1555條農村公路各有‘管家’。”鄰水縣公路養護一段負責人楊天軍説，鄰水縣採取公示路長資訊、噴塗路長制二維碼、開發路長制“全民愛路護路”小程式等措施，實現巡查上報和應急處置資訊化，探索專項保、政府投、社會捐、災險融、打捆合等方式籌集養護資金，嚴格落實“縣道8000元/公里、鄉道6000元/公里、村道1500元/公里”養護標準，將鄉村道路日常養護交由社會專業養護隊和吸納貧困戶參與公益崗位管養，通過“負面名單”“以獎代補”逗硬獎懲，增強社會參與和監督養護積極性，實現列養率100%。

“一站式直達，離家很近、很方便、很快捷。”5月16日，從重慶務工回家探望父母的王家鎮村民文木祥説，以前外出、回家都要轉幾趟車，十分麻煩，現在有了離家不到10公里的石滓鎮汽車客運站，他們出行方便多了。

這得益於鄰水縣大力開展的“金通工程”，在東槽節點的石滓鎮建起廣安市首個鄉鎮三級客運站，極大地方便了周邊群眾出行。

近年來，鄰水縣發揮“網際網路+”優勢，融合“線上”“線下”服務，創新“熱線與冷線捆綁”“高峰與低谷結合”“大車與小車搭配”“定制班車與常規班線互補”等運營方式，保障農村客運“開得通、留得住”，實現出門就上車，村社招呼站（點）、鄉鎮片區客運站、城郊公交首末站、城區客運中心的有效銜接。（張天文）