中外企業家聚首重慶兩江新區

5月21日，2021亞洲企業大會在兩江新區悅來國際會展城舉行。亞洲國家政要，世界500強企業領袖、中國區高管以及知名企業家、學界、媒體界的中外嘉賓，圍繞“應對挑戰 創新增長”主題，進行線上、線下的主題發言及圓桌討論，探討亞洲企業發展新機遇。

大會促進亞洲企業的交流合作

南韓前國務總理李洛淵從南韓首爾發來對亞洲企業大會的祝賀視頻。“包括重慶在內的西部城市是中國‘一帶一路’和西部大開發的重要節點。此次西洽會期間召開的‘2021亞洲企業大會’具有十分重要的意義。希望借助亞洲企業大會的平臺使亞洲各國企業的交流和合作更加活躍。期待韓中能夠繼續互相協助，攜手共迎更大的發展。”

中國南韓商會會長、鬥山集團李浩哲表示，“重慶作為中國內陸經濟發展最快的地區之一，具有獨特的區位優勢。南韓SK集團、現代汽車、KCC等知名企業紛紛在重慶設立工廠，是我們非常看好重慶作為‘一帶一路’與‘長江經濟帶’聯結點區位優勢的有力證明。”

“重慶面對未來，就是把不可能變成可能。重慶扮演的角色就像是攀登。”萬科集團創始人兼董事會名譽主席王石在演講中闡釋了亞洲文化對於企業文化的重要影響，強調企業家精神在企業成長過程中的主導作用，呼籲企業家在承擔社會責任上發揮領頭作用。

沙特基礎工業公司副總裁兼北亞區總裁李雷在開幕演講中表示：“創新是先進製造業的氧氣和血液，創新呼籲投資，創新需要合作，特別是國際合作。創新和生産力是一對不可分割的雙胞胎。”他認為，在全球疫情防控形勢依然嚴峻的背景下，化工行業不僅要持續根據市場需求開發創新升級新材料、新工藝；在價值鏈的終端，例如5G通信、規劃中的6G網路以及基於人工智慧的各種交通方式、醫藥、生物工程、通訊、網際網路等，也不斷推動著應用層面的創新。

四大主題聚焦亞洲新機遇

這場匯聚了亞洲智慧的大會邀請了亞洲企業高管分享他們的國際視野，圍繞“全球共用的亞洲機遇”“抗疫背景下的産業新機遇”“減排責任與綠色製造”“重慶：國際物流樞紐與發展新空間”四大主題，中外嘉賓腦力激蕩。

在首場現場討論環節，花旗銀行中國董事總經理、個人銀行業務總裁徐旻，DHR International亞太區董事合夥人林聖聰、世邦魏理仕 (CBRE) 華西區董事總經理謝淩同央視CGTN主持人王冠，一起探討政府和央行如何重振市場信心和拉動經濟增長，為什麼亞洲對全球商界是極具發展前景的地區。

徐旻表示，數字化領域潛力巨大，此外在環境保護、治理相關領域也有機會，健康領域由於人口老齡化也讓該領域有消費增長的空間。從地域來説，他看好中國市場投資機會。同時，他還表示花旗銀行重慶分行已經深耕了11年，目前也把分行搬到了兩江新區。

隨著全球抗疫持續，大健康産業超速發展，同時也加速了行業數字化轉型。圍繞“抗疫背景下的産業新機遇”，強生醫療（中國）副總裁王金鶴，華美銀行常務董事兼風險和技術銀行業務主管董事總經理鄭詩緯和萊佛士醫院副院長陳浩偉博士（Dr. Howard Chan）在現場進行分享。

王金鶴説，疫情告訴大家，論病毒和其他疾病都要保持創新，需要政府和企業投入精力和資金去創新。“未來，診斷領域擁有機會，診斷很重要，之後才是對症治療、康復等，疫情讓人更加重視健康，醫療行業迎來機遇。”

麥肯錫全球研究所合夥人成政珉（Jeongmin Seong）、矽谷創投合夥人賓威廉（William Bao Bean）和SGInnovate執行董事湯顯輝在同CNBC前主持人Lisa的線上討論中表示，隨著中國逐步成為無現金社會，在電子商務和數字金融等領域創造出了巨大的發展機會，對亞洲各國有著很強的借鑒意義。

湯顯輝表示：“如果技術兩極分化在接下來的5-10年會成為常態，那麼我認為部分公司能跨越發展，其中中國公司能獲得快速發展，特別是在晶片開發領域，通過採用新技術反超西方國家。”

製造業是全球溫室氣體排放的最大來源之一，5G和機器人等工業新技術正準備重塑全球製造業格局。貝恩諮詢公司大中華區合夥人、聯席主管李舒，全球行動通訊系統協會大中華區總裁斯寒，旭智資本創始人、執行合夥人Raymond Fung線上討論環節中表示，“中國是世界上最大的移動通訊市場，用戶是推動技術發展的一個因素，因此5G在中國發展很快。移動運營商也在關注減排，因為5G的能耗高，運營商在這方面必須採取行動。所幸的是，領先的移動運營商都是減排的領先企業，2050年前移動産業要實現零碳排放的承諾。”

重慶小康工業集團股份有限公司創始人張興海在同現代汽車重慶工廠廠長金漢坤的現場討論中表示，在國家政策的持續引導下，中國製造商也在全面轉變，從傳統製造向可持續發展的綠色製造轉型。特別是在汽車行業轉型最明顯，目前中國是全球最大的新能源汽車市場，而且中國的新能源汽車品質在全球也屬於比較領先的。

張興海表示，小康集團實現可持續發展可概括為三個方面：堅守長期主義，堅定創新驅動，堅持商業成功，其中堅守商業成功的表現就是用戶滿意、投資者認可、合作夥伴共贏、社會員工共用。與華為聯合推出的賽力斯華為智選SF5是企業邁出跨界融合發展第一步。他還提到，重慶兩江新區是創新高地，創新生態和科技發展方面都大有作為。

76%受訪CEO對2021經濟表示樂觀

現場，普華永道綜合商務諮詢主管合夥人于勃在大會上發佈了普華永道全球CEO調研報告。普華永道對來自世界6大地區、接近1800位CEO進行調研，93%的調研來自於線上，CEO們對全球經濟前景的樂觀情緒達到了創紀錄的水準，其中有76％的受訪者認為2021年的經濟將有所改善。CEO的樂觀情緒也延伸到自身公司的業績：全球範圍內，有36％CEO表示他們對自己組織明年的收入增長和發展前景充滿信心。調查顯示，網路危機成為CEO夜不能寢的主要根源，僅次於新冠肺炎疫情。有60％的CEO並未將氣候變化納入其戰略風險管理工作。

重慶：國際物流樞紐與發展新空間

受疫情影響，全球航空及海運都減少了班次輪次。但以重慶為起點的中歐班列優勢突顯，其填補了飛機停飛和班輪減少留下的空白。目前正在建設從中國內陸通往海外的“陸海新通道”正對供應鏈産生深遠的影響。

重慶中新示範項目管理局副局長孫熙勇在現場討論環節介紹道，陸海新通道建設是從2016年開始萌芽、2017年初步實踐，經過不到4年的具體運營，已經上升為國家戰略，並成為聯動“亞歐”，連結“一帶”和“一路”，助推區域經濟發展的重要支撐。

陸海新通道運營公司董事長王渝培表示：“我們依託于兩江新區果園港國際物流樞紐來探索打造一個中新(重慶)多式聯運示範基地。未來依託果園港獨特的優勢，更好地銜接中歐班列、陸海新通道、長江黃金水道，同時還有新加坡的民營企業廣泛參與物流領域合作中，積極拓展跨境電商、集裝箱拼箱的業務，而且把我們很多分撥的物流基地、物流中心拓展到海外。我相信未來的嘗試會為內陸國際樞紐打造注入強勁的動力。”

亞特拉斯航空總裁兼首席執行官John W. Dietrich線上上的發言中表示，疫情對航空業帶來的挑戰空前，度過這場危機要首先感謝所有員工的堅守，同時，政府在稅收上的減免支援也必不可少。他表示，“中國在應對這種新冠肺炎全球大流行所帶來的挑戰展現出了大國擔當，並有效的防控了疫情，感謝中國的付出與努力。”（宋丹蕾）