大咖雲集共建“朋友圈”,快看他們將在西洽會上説些啥
作為國家在西部地區的重要外交平臺、貿易合作平臺和投資促進平臺,第三屆中國西部國際投資貿易洽談會,將於5月20日至5月23日在重慶國際博覽中心和重慶悅來國際會議中心舉行,為各國各地區提供更多合作機遇,進一步促進國際國內雙迴圈。
屆時,國內外院士專家、業界大咖將齊聚重慶,圍繞開放型經濟發展國際合作、車聯網與智慧交通、新能源智慧汽車産業等話題進行深度交流。他們將帶來哪些理念和觀點,記者提前為你打探。
中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協會創始主席陳清泉:
新能源汽車健康發展有這些要點
在創新驅動和綠色發展的背景之下,新能源智慧汽車將助推工業革命,數字生産力將是第四次工業革命區別前三次工業革命的典型特徵。
近年來,新能源快速增長,新能源汽車産業健康發展離不開這些要點:一是創新驅動;二是雙輪驅動,即政策驅動加市場驅動;三是好,即好的産品、好的基礎設施、好的商業模式;四是四網融合,即交通網、能源網、資訊網、人文網的融合。
中國—東盟商務理事會執行理事長、RCEP産業合作委員會主席許寧寧:
高水準共建國際陸海貿易新通道
國際陸海貿易新通道建設合作潛力大、空間廣。五年多來,通道建設的快速發展彰顯了各有關國家增進合作的積極願望,順應了合作需求,為深入合作打下了良好基礎,呈現出前景可期的發展勢頭。
今年一季度,東盟繼續穩居中國第一大貿易夥伴地位,雙方貿易額同比增速高達26%,中國與東盟10個國家貿易中的9個國均實現了兩位數增長。2021年是中國—東盟可持續發展合作年,雙方合作正展現出更加穩固、更加活躍、更大空間的發展前景。
如何高水準共建國際陸海貿易新通道?我們要深耕區域合作潛力,共同打造合作亮點;著力加強産業合作,開發産業優勢互補性;切實結合發展需求,對接工作做細做實;充分借助機製作用,形成緊密合作關係。
世界銀行前副行長、牛津大學教授 伊恩·戈爾丁:
疫情之下,全球通力合作才是出路
新冠疫情下,我們必須全力戰勝疫情,構建一個相互理解、各國關係不斷加強的美好世界。當面對流行病、氣候變化等挑戰威脅之時,只有合作才是出路。
中國經濟總量大,且還將持續增長,對企業跨國經營而言,與中國的運營合作對其發展有著重要的戰略意義,不僅可以提升銷量和效率,也將提高其創新能力。我堅信在未來幾年,隨著越來越多的人了解到區域內投資的潛力,重慶也會迎來更大的機遇。
埃森哲大中華業務發展總裁 盧哲:
企業跨國經營有六大問題和三大策略
變局時代下,企業跨國經營面臨人類體驗、技術、可持續發展、世界格局這四大新現實,因此,跨國經營需考慮到出海現狀、現有模式、戰略考量、投資回報、智慧運營、企業改造這六大問題。對此,要以業務成果為導向、堅定管理層的決心、不斷培養協作和戰略合作思維等三大策略來面對。
中國人民保險集團股份有限公司黨委書記、董事長 羅熹:
助力加快構建“雙迴圈”新格局
本屆西洽會以“走進西部、洽談未來”為主題,並舉辦首屆陸海新通道國際合作論壇,對於重慶乃至我國西部地區深度融入 “一帶一路”建設、推動西部大開發、加快構建“雙迴圈”新發展格局,將起到十分重要的推動作用。
我們將以此次西洽會為契機,在重慶市委、市政府指導支援下,以保險風險保障功能為核心,積極助力西部陸海新通道建設和重慶經濟社會發展。
國家智慧汽車零部件品質監督檢驗中心首席專家 胡靜:
鐳射雷達是無人駕駛汽車的“眼睛”
智慧網聯汽車已成為工業發達國家的戰略發展方向,鐳射雷達是無人駕駛汽車的“眼睛”,更是汽車邁向全自動駕駛的關鍵一步。《車載鐳射雷達》標準,本標準適用於安裝在道路機動車,用於環境三維重建、障礙自我探測、定位的鐳射雷達,也可用於安裝在路端的鐳射雷達。
重慶金山科技(集團)有限公司董事長 王金山:
磁控膠囊胃鏡讓檢測“快、全、簡、準”
胃癌發病率佔我國消化道腫瘤的第一,位居我國各類腫瘤的前三位。早發現、早診斷、早治療,提高早期胃癌檢出率是有效降低胃癌死亡率的關鍵,用磁控膠囊胃鏡可實現檢測的“快、全、簡、準”,具有舒適、安全、無需麻醉、無交叉感染風險等優點。
重慶醫科大學附屬第一醫院眼科主任、教授、博士生導師 楊培增:
建立數據庫、資源庫推進精準醫療
精準醫療是未來發展的方向,隨著臨床數據庫、生物樣本庫的建立,各種組學和醫療技術、計算工具及大數據的發展,精準醫療逐步得以實現。
目前,我們建立了全世界最大葡萄膜炎患者生物資源庫,正在進行將紙版轉化為電子數據的工作,這些數據能幫助研究病人發病機制,確定不同葡萄膜炎的分子分型,促進精準醫療的實現。
重慶大學微電子與通信工程學院教授、博士生導師 賈雲健:
新一代資訊通信網路賦能智慧交通
新一代資訊通信網路日新月異,帶動相關交叉學科的發展、引發其他科學技術的突破,謀求資訊通信網路的領先地位已成為各國戰略。
新一代通信網路在智慧交通上,主要應用於多維感知與匯聚、構建縱橫貫通的智慧交通平臺、協同融合的資訊處理、建立知識圖譜等層面。
四川大學高分子研究所、高分子材料工程國家重點實驗室教授 雷景新:
採用高分子材料造車 降低車重助力節能減排
我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現“碳中和”。汽車行業的節能減排是“碳達峰、碳中和”工作重要的抓手。
高分子材料主要以塑膠、複合材料為主,其製品具有品質輕、綜合性能優異、價格低廉、成型加工方便等特點,在確保車體結構強度性能的前提下,可使用高分子材料來降低車體重量,以降低能源耗,實現節能環保。(市商務委供稿)