高速帶熱長壽湖 景區將再投30億提檔升級
連接渝長高速的長壽湖旅遊專用高速建成通車，打通進出長壽湖景區高速路的“最後一公里”。
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G50滬渝高速是重慶東向連接“長三角”的重要高速出海通道，通車里程1718公里，其中重慶段270公里。
通車前，重慶到上海靠長江行船，單程至少10天；2010年全線通車後，全程車程不到一天。車流日夜不息，為沿線帶來了人流、資金流、資訊流和數據流，也見證著百姓越來越幸福的生活。
農家樂老闆張方明説，生意越來越紅火，多虧了高速公路帶來源源不斷的遊客。
長壽湖風景區是典型的高速路道口景區。
5月7日，“沿著著高速看中國·重慶”採訪團出發首日，沿著G50滬渝高速第一站到達的是重慶長壽湖。
47歲的張洪是長壽湖安順島上的村民。2003年滬渝高速通車後，長壽湖風景區建設正式起步，他也由此踏上逆襲的軌道，靠農家樂吃上多年的“旅遊飯”。
目前，長壽湖風景區又駛進發展快車道：新謀劃陸續開工56個項目，總投資超過30億元，相當於過去歷年投資總和的一半。
像張洪一樣，很多周邊村民都對景區的未來充滿希望。
打工村民返鄉吃上“旅遊飯”
2003年渝長高速通車，讓長壽湖有了建設景區的地利。
就是這一年，在昆明打工的張洪頭腦開竅，回家押上幾萬元積蓄買了一艘快艇，在長壽湖中“乘風破浪”。
由於那時景區到渝長高速的連接線未建，城裏到湖區路況差，彎多車少，節假日才有零星的遊客打卡。
“平時幾乎看不到人來。”當時張洪的快艇生意慘澹，家裏的主要收入靠果園裏的10多噸果子。那時賣果子，要自己出力運到鎮上，再賤賣給商販。
直到2010年，他家的光景才有所改變。
當年，連接渝長高速的長壽湖旅遊專用高速建成通車，打通進出長壽湖景區高速路的“最後一公里”。由此，長壽湖風景區迎來加速發展期。
“來的遊客多了，起碼是之前的五六倍。”張洪説，之後生意才漸漸有了起色。
2012年，為便於集中規範管理和運營景區，張洪成為重慶長壽生態旅業開發集團有限公司員工，繼續在景區裏開船。
同樣是在這一年，他和家人商量開了一家農家樂。農家樂開業後，又逢景區大力引入酒店、商業街、露營基地等配套項目，這讓張洪有了大幹一場的打算。
沒過多久，他把賺來的錢滾動投進農家樂，將客房從10間住房擴容到30間，並對庭院環境進行整治提升。
農村每人平均收入提高上萬元
為提高接待能力和品質，他雇島上3個村民當固定幫工，加上旺季時請來的臨時工，他全年要開出約20萬元的工資。
“沒想到我還能帶動就業。”張洪説，現在這樣的生活，是過去想不到的。2015年，張洪辭掉工作棄船上岸，一邊經營農家樂，一邊打理五六畝臍橙果園。
“一年10多噸果子，幾乎全是遊客買走的。”張洪説，連周邊農戶的雞鴨和果蔬都成了俏手貨。“買個千把塊錢很常見！”
在剛過去的“五一”小長假，景區的自駕遊車輛72000多輛，遊客量將近30萬人次。張洪的農家樂天天客滿，70％都是回頭客或“老帶新”遊客，5天下來營業額超過4萬元。
遊客的增多也帶動了長壽湖血橙的銷售。
他粗略算了一下，像他這樣規模大小的農家樂，一年毛利四五十萬元不在話下。
吃上“旅遊飯”的不止張洪一個，村裏的張方明也是一例。他將自家的農家樂整體出租，自己當起“翹腳”老闆，一年收入10多萬元。據介紹，長壽湖景區中臨水農家樂32家，以此吃上“旅遊飯”的超過1500人。
絡繹不絕的客流帶火了當地的水果。在過去10年間，長壽湖鎮新發展了萬畝血橙，響塘村村民楊明安靠種植血橙，行情好時一年收入可達16萬元。
據統計，2020年長壽湖鎮農村居民每人平均純收入18720元，相比2010年時的8100元，提高了上萬元。
風光旖旎的長壽湖。
56個新項目總投資超過30億
2019年，長壽湖風景區西岸啟動提檔升級。當年，景區全年遊客接待量突破200萬人次，在2010年基礎上翻了兩翻，年旅遊收入達到20億元。
遊客引進來了，可如何讓他們心甘情願留下來？
“今年又謀劃了一些項目。”重慶長壽生態旅業開發集團副總經理楊俊偉説，將深挖長壽湖湖泊核心資源，構建出以湖泊度假為主題，計劃再投資30多億元提升和新建56個度假産品，打造國內領先的“湖泊度假”典範。
根據景區最新的謀劃，將通過啟動建設5座跨湖大橋，打造大小兩條分別為23公里和40公里的環湖線路。比如連接人頭山至羅山半島的大橋，預計投資2．8億元。項目路線總長度約3．5公里，其中橋梁長度約600多米，目前正在開展前期籌備工作。
除基礎設施和酒店、民宿等配套項目外，景區又謀劃新增一些遊客體驗項目。楊俊偉在採訪中例舉了氦氣球升空和漂浮泳池項目。
目前，150米氦氣球升空項目已經完成選址論證，將建在壽島東岸雲集鎮大勝村，預計投資5000萬。建成後，遊客可乘坐氦氣球升空，從高空中親眼觀賞島中的巨型“壽”字。
水上漂浮泳池面積約8000平方米，預計今年8月即可建成，屆時晚上可開展北極光燈光秀表演，白天可開展水上衝關、休閒體育、親子戲水等活動。
“還有溫泉小鎮、房車營地、水上別墅等項目。”楊俊偉説，水上別墅項目有水墅遊艇、房艇、遊宿艇等，目前已經投用了3艘，預計今年底將投用30艘。
據了解，未來5年里長壽將以渝長高速復線和沿江高速北線為依託，抓緊謀劃長（壽）鄰（水）高速，加快構建長壽城區高速公路環線，形成“一環九射”高速路網格局。同時，全力推進兩江新區至長壽快速通道項目，加快毗鄰地區國省幹道建設，構建“外聯內暢”公路網，進一步提升長壽湖風景區的地利優勢。
條條新高速通長壽，長壽湖風景區未來可期。（郭發祥、攝影 楊新宇）
