助力構建綠色交通運輸體系 2021年首屆中國慢行交通大會順利召開

4月22日，由中國住房和城鄉建設部指導，中國城市公共交通協會、清華大學中國城市研究院主辦、中國城市公共交通協會慢行交通分會承辦，中國電動汽車百人會、清華大學氣候變化與可持續發展研究院、全國智慧建築及居住區數字化標準化技術委員會、能源基金會及全球能源網際網路發展合作組織共同支援的首屆中國慢行交通大會順利召開。

本次大會不僅是行業交流、分享、合作的平臺，更是推動慢行交通在中國城市的持續發展與實踐的體現。

住房和城鄉建設部市場管理監督局一級巡視員丁樹臣

大會現場，住房和城鄉建設部市場管理監督局一級巡視員丁樹臣表示：慢行交通是城市的生活品質重要方面，不僅豐富了人民的出行方式，解決市民短途出行的舒適感和體驗感，也解決城市交通最後一公里，而且針對中小城市慢行交通和作為城市交通重要發展方向的一個重要的內容。因而在工作中要：

一、提高政治站位，在貫徹新發展理念上發力；

二、發揮主體作用，在發展慢行交通上發力；

三、要依法治理，在為人民管理好城市商發力。

此次大會的舉辦為城市慢行交通綠色、智慧、創新發展起到強有力的推動作用，讓城市居民步行騎行更加安全、暢通、舒適，新時代的城市建設管理任重而道遠，需要城市管理者不斷開拓創新，共同建設好美好的人文城市。

中國城市公共交通協會理事長許中志

中國城市公共交通協會理事長許中志在致辭中表示：十九大以來中央非常重視城市慢行交通建設，疫情後城市需要建設更加安全、健康、宜居、智慧環境氛圍，而當前我國慢行交通領域迎來了新的要求與挑戰，因而慢行交通分會及其專委會並將成為推動我國綠色交通行業創新驅動發展，讓城市居民步行、騎行更方便，更舒心更美好的重要發展推動力量。

清華大學中國城市研究院秘書長林澎

清華大學中國城市研究院秘書長林澎致辭中表示：今天是世界地球日，在“十四五”開局的今天開這個會，有非常重要的歷史性意義，今年中財辦第九次會議，總書記提出碳達峰和碳中和要作為深刻的經濟和社會革命，而慢行交通已經不再是情懷問題，其需要城市、政府、企業共同努力推動，需要制度性建設、創新性驅動，用新的技術，新的理念去推動，需要像今天這樣的會議，搭建平臺，群策群力共同推動。

原國務院參事，國家發展改革委能源局局長，國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明

原國務院參事，國家發展改革委能源局局長，國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明致辭中表示：今天的大會是落實五中全會精神的會議，落實3月15日中央財經委員會第九次會議精神的會議。鼓勵綠色出行，必須做好綠色化、數字化、國際化，希望慢行交通分會在黨中央領導下，積極推動我國交通事業實現綠色化交通體系。

能源基金會低碳城市項目主任王志高

能源基金會低碳城市項目主任王志高致辭中稱：慢行是城市交通系統的一個重要組成部分，慢行高效不高效，舒適不舒適，對我們整個出行系統的效率具有非常關鍵的作用。同時，一個城市適合不適合步行，出去能不能走得舒服、愉快，是城市應該提供的基本的公共服務，也是城市品質的象徵。

慢行交通行業企業信用評級工作啟動儀式

為積極響應習近平總書記“要建立和完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度，加快推進社會誠信建設”的講話，推動良好的慢行交通市場競爭環境，在大會現場舉行慢行交通行業企業信用評級工作啟動儀式。

原國家質檢總局總檢師項玉章

在啟動儀式中，原國家質檢總局總檢師項玉章表示：從戰略高度推動社會信用體系建設勢在必行。行業協會誠信紀律建設對於加強和改進行業協會商會管理，提高行業協會商會公信力，推進行業治理體系和信用體系建設，促進社會主義市場經濟健康發展具有重要意義。

中國城市公共交通協會信用評價中心主任張穎詳細介紹了中國城市公共交通協會評級工作內容，並表示信用評級為每一家優質企業的健康發展保駕護航。

在大會上，舉行2020-2021防疫抗疫城市管理感謝贈旗儀式，表達行業對城市管理者最真摯的感激。受贈單位有臨沂市城市管理局、如皋市城市管理局、鄭州市城市管理局停車場管理處、杭州市城市管理局、福州市城市管理委員會、唐山市城市管理綜合行政執法局公用中心、濟寧市城市管理局、石家莊市交通運輸綜合行政執法支隊、河津市數字化城市管理監督指揮中心、滄州市城市管理資訊中心、北京市昌平區城市管理綜合行政執法局、江蘇省吳江東太湖旅遊度假區管委會、宿州市城市管理局、太原市城市管理綜合服務指揮中心、北京市東城區網格化服務管理中心、北京市朝陽區交通委員會、涿州市交通運輸局、成都市城市管理委員會。

同時進行行業年度表彰2020-2021慢行交通抗‘疫’先鋒企業”和“2020-2021慢行交通抗‘疫’一線先鋒個人”頒獎，併發布了慢行行業十大事件、全國慢行交通優秀城市案例和共用慢行出行服務優秀案例。

全國智慧建築及居住區數字化標準化技術委員會副主任馬虹

全國智慧建築及居住區數字化標準化技術委員會副主任馬虹、滴滴青桔副總經理宋志偉、北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷、宇恒可持續發展交通研究中心主任姜洋、千尋位置網路有限公司IoT業務部總監張磊、美團交通可持續發展中心主任姜浩、交通運輸部科學研究院交通發展研究中心政策法規處副主任李燕霞、成都市十七屆人大代表、社建委專委會委員王力宏、東南大學交通法制與發展中心副教授顧大松、北京中交協物流研究院運輸研究部主任、教授級高工高月娥、深圳易馬達科技有限公司副總裁沈劍、中國城市公共交通協會大數據中心主任陳超華、杭州金通科技集團股份有限公司副總經理鄭光、大數據專業委員會副秘書長曹明、塗鴉智慧華東大區戶外出行負責人羅海分別進行了主旨演講。

青桔副總經理宋志偉在主旨演講中表示，當前共用兩輪出行已經進入生態發展階段，如何將兩輪出行與城市發展有效融合是政府、企業、社會三方共同思考的問題。通過技術迭代和科學監管，共用兩輪出行可以更好地服務社會，實現健康、良性、可持續發展，成為城市公共交通運力的有效補充。

在會議上，小遛共用宣佈了小遛的“城市放心戰略“，在未來的6個月內，小遛將在已落地的100多個城市和即將落地的城市，嚴格執行”放心100條“。讓政府放心、讓管理部門放心、讓市民放心。同時在大會上舉行了共用電單車充換電安全服務簽約儀式。

協會組織這次大會，匯集了政府、專家、企業三方力量，第一次搭建了中國慢行交通行業城市建設的三方共商平臺；第一次讓慢行城市規劃直面城市場景應用；第一次讓三方對慢行交通的共用屬性進一步深入探討。有序停放，從存在即合理到合理的存在，城市的慢行不拒絕行業的發展，城市的慢行接納綠色新業態，城市的慢行微迴圈伴隨著規劃先行，規範先定已經悄然展開。