重慶海事局首創船舶水污染物“零排”方案將在長江三峽庫區全面推廣

3月19日,交通運輸部長江航務管理局（簡稱“長航局”）船舶污染防治工作現場會在重慶召開。據了解，在長江重慶段首創實施“零排”方案試點的基礎上，長航局將在三峽庫區這一生態高度敏感水域全面開展船舶生活污水、油污水直排閥鉛封行動，實施“船上儲存、交岸處置”為主的 “零排放”方案。

為築牢長江上游生態屏障，守護一江碧水浩蕩東流，重慶海事局通過專項調研、科學分析、試點運作，于2020年正式推出船舶污染物重慶“零排”方案。重慶“零排”方案也稱為“023”方案。“0”代表零污染，“2”表示從“船+岸”兩方面同步發力，“3”代表三項項治理，分別是船舶水污染物全程“零排放”治理，即船舶垃圾、生活污水、含油污水實現全程“船上儲存 交岸處置”；大氣污染“零産生”治理，推進靠港船舶岸電按規定全使用，這是今年3月1日實施的《長江保護法》的重要內容；噪音污染“零打擾”治理，為沿江居民創造寧靜的生活環境。

“這是長航局依據不久前正式實施的《長江保護法》‘加大對長江幹線的水污染防治、監管力度，預防、控制和減少水環境污染’所作出的政策安排。同時也是對2020年長江幹線船舶和港口污染突出問題專項整治有效舉措和成功經驗的提升和推廣。”長航局局長唐冠軍介紹。

據介紹，“零排”方案最大限度減少了船舶對長江生態環境的影響，高度契合“長江大保護”理念，自2020年實施以來，長江重慶段累計接收船舶水污染物同比增加133%；使用岸電同比增加25.8%；航運企業防污成本下降70%，實施“零排”的航運公司和船舶分別達到轄區公司和船舶的90%、80%，另有38家轄區外公司及188艘外港籍船舶主動加入“零排”隊伍，取得了良好的政治效益、生態效益和經濟效益。

近年來，長航局系統各單位緊密結合轄區特點，因地制宜，積極探索實踐，初步形成了各具特色的污染治理模式。長江海事局大力開展捍衛美麗長江“一零五全三提升”攻堅行動，建立實施“舉報獎勵、行刑結合、失信聯合懲戒”三項制度；江蘇海事局探索建立了“一零兩全四免費”機制，並在此經驗基礎上，全力打造了“港航企業全動員、污染治理全覆蓋、接收處置全落實、監管服務全鏈條”的船舶污染防治“江蘇模式”；長江三峽通航管理局結合樞紐通航特點，以污染物源頭防控、接收管控、去向監控為抓手，實行全檢查、全鉛封、生活垃圾和生活污水接收轉運處置全免費，形成了“三控三全兩禁止”的三峽模式。（郭三多、馬晶涵）