榮昌留存下來唯一的古廊橋，已有800年曆史

光緒《榮昌縣誌》記載：萬福橋，縣北九十里，橋上有小廟，側有文昌宮。而今，小廟和文昌宮早已不在，只有萬福橋依然......

萬福橋位於銅鼓鎮，屬於木質廊橋。在中國古代橋梁中，廊橋是一種很特殊的橋，它將房屋與橋梁相結合。據民國時期還留存萬福橋頭的功德碑所記，此橋始建於南宋，分別在明代萬曆年間和清代補修過。現在的萬福橋保存的是清代建築風格，迄今已有800多年的歷史。

“因為木廊橋，它的材料比較特殊，木材比較容易腐爛或變形。所以古廊橋留下來的並不多，榮昌唯一保存下來的古廊橋便只有萬福橋。”榮昌文物博物館員李曉傑介紹。

據了解，萬福橋長13米、寬5.7米，除六面柱形石質橋墩外，其他的結構都是木質結構。

整座橋分為下中上三個部分，最下面的部分是石質的橋墩，橋墩設計成六面柱形，能有效緩解水的衝擊力。橋墩上方是橋身，橋身上方則是廊亭。廊亭採用懸山頂的屋面，在欄杆外挑出了一層屋檐，也就是俗稱的風雨檐或飛檐，它不光使建築看上去更加美觀，還增大了遮風擋雨的空間，使橋體得到更有效的保護。

橋墩上方置有五根質地堅硬的優質圓木，上面鋪裝木板作為橋身。整個廊道為4排4柱，一共由16根大柱子支撐起來。這些大柱子和圓木共同支撐起了整個廊屋。

萬福橋採用的是中國古代建築中最為常見的梁架結構——抬梁式結構，在柱子上放粱、粱上放短柱、短柱上放短粱，層層疊落直至屋脊。這種結構結實牢固，經久耐用，且內部有較大的使用空間，氣勢宏偉。

榫卯（sǔn mǎo），一種驚艷千年的中國美，它是中國古代建築、傢具等的主要結構方式。俗話説“榫卯萬年牢”，不用一顆鐵釘，僅靠榫卯工藝，便可做到扣合嚴密。

這些中國數千年木結構建築簡單而奇妙的特點，體現在萬福橋中。木質結構的萬福橋採用橫穿直套、卯眼結合的梁柱體系連成整體，經800年歲月侵蝕，至今基本保存完好，體現了古人高超的木構建築智慧。

800年歲月，萬福橋就這樣橫亙于銅鼓河之上，迎來送往一代又一代人：有人在廊橋上遮陽避雨、有人在廊橋上歇腳聊天、有人在廊橋上交易買賣，時光荏苒，歲月更疊，這座古橋將繼續在熙熙攘攘的人群中，靜默、守護……（唐瑤、侯亮、廖一）