重慶市人大代表、秀山縣委書記向業順：講好邊城故事，打造武陵山區文旅融合新高地

2021年重慶市政府工作報告提出，“十四五”期間，構建“一區兩群”協調發展格局，著力提升主城都市區發展能級和綜合競爭力，梯次推動主城新區和中心城區功能互補和同城化發展，紮實推進渝東北三峽庫區城鎮群生態優先綠色發展、渝東南武陵山區城鎮群文旅融合發展，加快形成優勢互補、高品質發展的區域經濟佈局。

2021年，重慶將做大做強“一區”、做優做特“兩群”。其中，在渝東南武陵山區城鎮群，支援黔江建設渝東南區域中心城市，發揮秀山橋頭堡作用，推動武隆、彭水、酉陽、石柱建設烏江畫廊旅遊示範帶和武陵山區民俗風情生態旅遊示範區。

作為渝東南武陵山區城鎮群的“橋頭堡”城市，秀山將如何實現高品質發展？

1月24日，市人大代表、秀山縣委書記向業順在接受採訪時表示，秀山將勇立“前沿”，積極發揮好橋頭堡作用，努力打造成為武陵山區的綠色發展示範地和文旅融合新高地。

從“邊城”到“前沿”

當好重慶面向東南沿海的“排頭兵”

“書中邊城·畫裏秀山”。

不少人認識秀山，都是從沈從文筆下的《邊城》開始的。

城在“邊”上，有人認為這樣“偏遠”的地理位置是秀山的劣勢。但在向業順看來，“邊城”換個角度看，那就是“前沿”！

“橋頭堡，從區位的角度來講，就應該是站在最前沿的。”向業順説，“邊”讓秀山擁有兩大優勢。首先，秀山是重慶離東南沿海地區最近的區縣，是成渝地區雙城經濟圈從東南方向連接粵港澳、北部灣，承接其産業轉移的“橋頭堡”。

向業順表示，秀山要用好這個優勢，奮力當好成渝地區雙城經濟圈面向東南沿海的“排頭兵”，樹立“形象窗口”。

因此，秀山將努力加快推動“十字型”高鐵、“一環六射”高速公路成網提速，實現“2小時重慶主城、周邊省會城市，4小時東南沿海城市群”。構築帶動周邊、服務武陵、輻射全國的物流網路，提升通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業效應。

向業順説，秀山將實現更高水準的對外開放，著力打造渝鄂湘黔重要門戶樞紐，打造西部陸海新通道東線物流樞紐城市，建設融入國內大迴圈的區域性節點，成為重慶乃至西部地區面向東南沿海的對外開放前沿地。

利用市場推動發展

打造成為武陵山區綠色發展示範地

另一大優勢，是秀山雖然處於發展相對比較落後的武陵山片區腹地，但是處在靠近“腹心”的位置。因此，秀山在武陵山片區擁有廣闊的市場。

“我們要抓住市場，利用好市場推動高品質發展。”向業順説，秀山要利用好“橋頭堡”的優勢，努力走好既有秀山特色又可複製的高品質發展之路。

向業順認為，要當好“橋頭堡”，首先要依託本地資源，充分利用市場資源，構建以産業生態化、生態産業化為主體的生態經濟體系，將秀山打造成為武陵山區綠色發展示範地。

向業順特別提到，秀山將進一步提升産業帶動能力。堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，突出綠色加工製造、文旅融合、商貿物流、現代山地特色高效農業，提升主導産業的引領、輻射、服務能力，成為帶動武陵山區綠色發展的重要引擎。

“我們要做強綠色産業，做大秀山的經濟體量。”向業順説，秀山將努力形成一批百億級主導産業，建成一批國家級示範園區或基地，成為生態産業集聚區。

講好邊城故事

打造成為武陵山區文旅融合新高地

“我們走高品質發展之路，最後結果是要讓老百姓有實實在在的獲得感。”向業順説，秀山將積極打造要素資源集聚地，通過提升城市能級、 壯大發展平臺、優化營商環境等方式，推動要素資源高效集聚，以産業帶動就業、以就業集聚人口、以人口推動公共服務，成為武陵山區商貿物流集散中心、消費中心、公共服務中心。

向業順表示，秀山正在努力打造現代化中等城市，促進産城景深度融合，力爭“十四五”基本實現“30平方公里、30萬人”城市體量。到2035年，秀山將基本建成産城融合、職住平衡、生態宜居、交通便利的“雙50”（50平方公里、50萬人）現代化中等城市。

“我們還要講好邊城故事，做好文旅融合。”向業順説，秀山將發揮好龍頭景區牽引作用、特色文化吸引作用，推動“書中邊城·畫裏秀山”品牌走向全國，讓秀山文旅進入武陵山區“第一方陣”，打造文旅融合新高地。

目前，秀山洪安邊城的“三省風情街”正在抓緊建設，“三省風情街”一期預計將在今年國慶節開街迎客。這條街將充分展示渝、湘、黔三省市的民風民俗、飲食文化、建築特色，讓遊客充分體驗邊城的民俗風情。（劉波）