市域快線璧銅線節點工程開始澆築箱梁

中國網1月26日訊 1月25日上午，位於銅梁區迎賓東路延伸段路口的市域快線璧山至銅梁線節點工程現場，工人開始架設軌道箱梁。“璧銅線節點工程的樁基、承臺等下部結構已經完成了85%左右，56個墩柱也已經建成了45個，正在架設和澆築軌道箱梁。”重慶市鐵路集團璧銅線節點工程項目部副經理梅麟告訴筆者。

璧銅線全長37.5公里，設計時速140公里/小時，車站9座，可直達大學城、沙坪壩、大坪、重慶站、南坪、茶園和重慶東站等重要區域。項目建成後，銅梁至璧山只需要28分鐘，可與軌道交通1號線和即將開工建設的27號快線對接，只需一次換乘便可通達主城中心九區和重要交通樞紐，構建起銅梁與主城區之間的快速客運通道。同時，璧銅線位於成渝城市群發展主軸，可實現向遂寧、綿陽、成都等方向拓展與銜接，是推動都市圈市域（郊）鐵路加快發展的重要舉措，也是推動成渝地區“雙城經濟圈”一體化發展的有力支撐。

市域快線璧山至銅梁線節點工程位於銅梁城區，全長1.758公里，均為高架線路，包含1座高架車站（銅梁站）和高架區間。去年5月，建設單位重慶市鐵路集團組織施工單位強力推進現場工作，節點工程快速展開進行施工，標誌著璧銅線項目建設取得突破性進展。

“下階段計劃完成節點工程高架區間梁部以及銅梁站的施工，力爭2021年底完成節點工程所有上部結構。”梅麟説。（李慧敏）