【2021重慶兩會進行時】重慶市人大代表江濤：狠抓戰略機遇 保持領先優勢 在服務全市建設改革開放新高地中實現更大作為

2021年重慶市人民政府工作報告指出，提升開放通道能級。其中，西向，聯合四川共建中歐班列（成渝）號，優化去回程線路及運力，促進線路向北歐市場延伸，實施集結中心示範工程。

重慶市人大代表、沙坪壩區委書記江濤在接受媒體採訪時説，沙坪壩區將依託重慶國際物流樞紐園區這個核心開放平臺，堅持通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業、産業帶城市，用好用活陸港型國家物流樞紐、中歐班列（渝新歐）集結中心兩張牌，狠抓戰略機遇，保持領先優勢，奮力在服務全市改革開放新高地建設中實現更大作為。

依託通道口岸優勢 開放型經濟蓬勃發展

近年來，沙坪壩區始終把開放作為厚植優勢、增添動力、加快發展的關鍵一招，堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，主動作為、大膽創新，積極對接國家“一帶一路”倡議，圍繞服從服務重慶市建設內陸開放高地，依託重慶國際物流樞紐園區，著力拓展大通道、構建大樞紐、建設大口岸、營造大環境，第一列中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道班列從園區始發，與西部省區市深化合作形成西部陸海新通道“13+1”共建格局，累計開行的中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道等國際班列達1.1萬餘列，總貨值位列全國中歐班列第一，500多個種類的商品通過這裡輻射全球95個國家和地區的249個港口。

重慶國際物流樞紐園區。沙坪壩區委宣傳部供圖

依託通道口岸優勢，開放型經濟蓬勃發展。截至目前，園區已累計完成固定資産投資超過600億元，其中社會投資超過65%，吸引外資13.8億美元，3800多家市場主體在這裡註冊，重慶國際物流樞紐園區已成為展示重慶內陸開放成就的重要窗口，沙坪壩對外開放工作不斷走深走實。

黃金灣•智谷。沙坪壩區委宣傳部供圖

面對紛繁複雜的國際國內形勢，黨中央提出要實施更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放，加快構建以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局，這對沙坪壩區推動內陸開放提出了更高的要求。

重慶國際物流樞紐園區。沙坪壩區物流辦供圖

新時代賦予新使命、新形勢蘊含新機遇。江濤説，沙坪壩區將依託重慶國際物流樞紐園區這個核心開放平臺，堅持通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業、産業帶城市，用好用活陸港型國家物流樞紐、中歐班列（渝新歐）集結中心兩張牌，奮力在服務全市改革開放新高地建設中實現更大作為，主要從三個方面著力：

第一、全面融入國家戰略，搶抓國際合作新機遇。主動適應國家全面開放新格局需要，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，發揮連接西部地區和東盟市場的橋梁紐帶作用，向南利用RCEP協議簽訂機遇、向西借助中歐投資協定談判完成契機，加強與成都青白江鐵路港等合作，推動在“一帶一路”沿線國家佈局海外生産和行銷服務網路，建立海外倉，建設産業合作中心、商貿促進中心和物流分撥中心，提升通道物流和運營組織能力，集聚內外貿易企業，不斷擴大歐洲市場和東盟市場，做大做強總部貿易、轉口貿易等口岸經濟産業集群。

聯手推動國際班列高品質開行。沙坪壩區物流辦供圖

第二、全力服務重慶發展，擔當內陸開放新使命。順應消費品質化、智慧化、多元化、服務化升級趨勢，加快全球貿易港建設，推動佛羅倫薩小鎮儘快開業，招引知名品牌和時尚潮牌，營造高品質消費空間，打造西部國際消費中心，助力重慶建設國際消費中心城市。依託開放優勢，重點發展供應鏈金融、離岸金融、電子貨幣、資金結算等産業，構建業態豐富的物流金融生態圈，打造物流金融示範區，助力重慶打造西部金融中心。深化陸上貿易規則探索，創新基於鐵路運輸方式的物流貿易融資通道，著力突破國際貿易規則中鐵路單證不具備與海上貿易相同的物權憑證、金融結算屬性限制，擴大鐵路提單參與主體及商品範圍，加速物流産業鏈條各環節的運作效率，通過改革深化推動開放擴大，努力在重慶改革開放中保持領先領跑。

重慶整車進口口岸。沙坪壩區物流辦供圖

第三、全速打造物流新城，培育區域發展新支撐。依託開放優勢和産業優勢，緊扣建設現代城市的“新樣板”，高水準規劃建設國際物流城，大手筆打造科學大道城市主軸、大成湖城市綠心，加大城市基礎設施建設和公共服務供給，科學佈局城市商業、國際社區、國際學校，促進産城融合、人口聚集、職住平衡，依託高鐵站點打造城市TOD，提升國際物流城的創新服務和開放帶動能力，打造産城景深度融合的國際門戶樞紐城區，推動重慶西部槽谷地帶形成北部物流城、南部科學城協同發展城市格局，讓西部現代新城成為沙坪壩區高品質發展的核心支撐。（中國網重慶綜合報道）