兩江新區2.4億升級硬體引入智慧服務 重慶火車北站南廣場“換顏”

中國網1月22日訊 重慶火車北站南廣場完成升級改造，正式投用。改造後，市民不論從北廣場進入重慶北站，還是從南廣場進入重慶北站，均會進入到重慶北站候車廳，然後選擇自己就近進站口進站即可。

據悉，此次升級對重慶北站南廣場和市政交通進行了優化，強化重慶北站“北廣場+高架站房和地下城市通廊+南廣場”天上、地下雙聯通的樞紐功能，實現了鐵路、軌道、公交的零距離換乘。

2.4億升級硬體 實現零距離換乘

投用後，南廣場預估將承擔北站70%客流量。為提升通行效率，兩江新區投資2.4億，實施南廣場配套改造升級項目，對片區交通組織進行全面梳理，同時升級相關硬體。

筆者在現場看到，南廣場增設地下換乘廳，鐵路出站口與3號線、10號線、環線出口無縫銜接，零距離換乘更方便。

此外，北站全面實施鐵路至軌道安檢單信，鐵路旅客換乘軌道交通可免安檢，進一步提升出行效率。

針對計程車，私家車、網約車等社會車輛，公交、長途車等公共交通，站區設有專門的上下客區域。其中，長途車站離南廣場約600米，其餘上下客區域步行進站不超過5分鐘。

“車輛分流後，通行速度和秩序都將顯著提升。”項目建設管理單位兩江新區渝高集團公司相關負責人介紹，“改造升級後，南廣場地下停車場提供超過400個停車位，較原有車位增加一倍。同時新增一對出入口，提升通行效率。”

目前，北站南北廣場已打通，旅客從兩個廣場均可由地面進入北站候車廳，避免因走錯廣場而耽誤乘車的現象。

（旅客可從南廣場進入北站候車廳 冉雨琳 攝）

“兩個廣場間的地下通道根據防疫要求，目前僅作為持票旅客出站通道。通道將在防疫條件允許的情況下進一步向市民開放，方便周邊居民出行。”重慶火車北站地區綜合管理局（簡稱“北站綜管局”）黨組書記、局長楊峻介紹。

服務持續優化 打造高品質出行體驗

服務方面，站區通過設立便民服務中心，聯合“兩江·站小青”志願服務隊伍，及時向旅客提供指路問詢、重點幫扶、應急救援、秩序維護等服務。

“我要去兩路口，請問選擇哪種交通工具最合適？”來渝旅客吳女士在出站口的便民服務中心詢問。筆者看到，不到10分鐘，已有3位市民陸續前來尋求幫助。

（市民在便民服務中心諮詢 郭姝彧 攝）

據悉，2020年，北站便民服務中心共接受旅客問詢達50萬餘人。

“兩江·站小青”在進出站口、售票處、候車廳等區域設立志願者崗位，同時以流動志願者為補充，及時向來往旅客提供幫助。

“南廣場投用後，我們將繼續加大服務力度，推動便民服務實現無死角、全覆蓋，志願者服務向崗位化、專業化、常態化發展，通過便民服務中心和‘兩江·站小青’志願服務相互補充，為旅客提供更加舒適的出行體驗。”楊峻説。

目前，北站綜管局正積極進行智慧站區建設。正在推進的大數據中心智慧平臺項目通過視頻、圖像採集等方式，對站區各類場景進行分析和治理，同時提升管理部門數字化程度，使管理更及時精細、服務更優質高效。

楊峻介紹，該項目預計將於2022年上半年上線，投用後將極大地提升站區服務民生能力。“借助該項目，我們將打通數據壁壘，實現更大範圍的數據共用，服務於公共衛生、公共安全等多個領域，助力兩江新區建設重慶智慧之城。”楊峻説。（尚善）