全國首創重慶“零排”方案 重慶海事船舶防污工作取得新突破

中國網1月21日訊 今年累計接收各類船舶水污染物7萬餘噸，船舶使用岸電550余萬度，共計減排水污染物2000余噸、大氣污染物3000余噸……

1月20日，在剛剛結束的重慶海事局2021年工作會上，一組組的詳實的數據反映了重慶“零排”方案的巨大優勢。

楊陽在現場查看船舶春節至今疫情期間污染物接收處置量。

據了解，為全面落實“長江大保護”要求，重慶海事局結合長江船舶污染防治現狀，全國首創並實施重慶“零排”方案，即基於船舶“零污染”治理目標，從船、岸“兩個維度”同步發力，創新實施船舶水污染物“零排放”、靠港船舶大氣污染“零産生”、在港船舶噪音污染“零打擾”三項治理。目前，交通運輸部海事局、長江航務管理局、長江海事局已作出部署，將在長江全線推動實施“船上儲存交岸處置”為主的船舶污染物治理重慶“零排”方案。

船舶實施“零排”後，水污染物全部交岸處置，節約了相關設備運作改造、保養及檢測費用，相對於交付産生的費用節約了70 %，同時也消除了水污染物排放不達標而受到執法部門處罰的風險，得到了船公司、船員的廣泛擁護和支援，轄區234家公司、1370艘船舶加入“零排”隊伍，覆蓋分別達90%、80%，外港籍45家公司、188艘船舶主動申請加入“零排”。

在實施重慶“零排”方案過程中，重慶海事局念好“共”字訣，會同重慶市相關部門聯合發佈船舶和港口水污染防治通告，全面運作船舶水污染物聯合監管與服務資訊系統；落實污染物接收轉運處置聯單制度和聯合監管制度，開展聯動執法134次；積極推動船舶、碼頭岸電設施改造和規範使用，減少靠泊船舶大氣污染。

在做好“零排”工作的同時，重慶海事局強化船載危險貨物風險管控，嚴防危險貨物造成水域污染，保障了轄區全年安全運輸危險貨物1236萬噸。同時，向市人大彙報苯類貨物水上運輸風險，推動江順和黃千碼頭停止苯類危險貨物作業，減運苯類危險貨物91萬噸。（易群勇、袁毅、彭南祥）