【解讀重慶“十四五”規劃建議④】推進西部陸海新通道建設 重慶明確工作任務

中國網12月25日訊 12月25日，中共重慶市委舉行新聞發佈會，介紹《中共重慶市委關於制定重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》相關情況。

重慶市發展改革委黨組書記、主任董建國介紹，《西部陸海新通道總體規劃》明確了重慶在西部陸海新通道建設中的物流和運營組織中心定位。“十四五”期間，重慶將從通道基礎設施、物流服務、區域經濟融合發展等方面做好工作。

加速通道基礎設施建設

鐵路幹線運輸能力方面，實施一批幹線鐵路擴能改造項目，建成渝懷鐵路二線，適時啟動涪柳鐵路、渝黔鐵路擴能改造工程，打造重慶至北部灣出海口大能力鐵路運輸通道。

公路運輸網路方面，加快推進渝黔、渝湘等高速公路復線建設和擴能改造，全面打通主要公路瓶頸路段，有效擴大通道輻射範圍。

樞紐基礎設施方面，加快沙坪壩團結村鐵路集裝箱中心站等場站擴能改造。推進萬州新田港、涪陵龍頭港等樞紐型港口進港鐵路建設，打通鐵水聯運“最後一公里”。完善物流樞紐設施，加快構建陸港型、港口型、空港型、生産服務型、商貿服務型國家物流樞紐體系。

提升通道物流服務效能

提升物流運輸組織能力。加快建設重慶物流公共資訊平臺，促進跨區域物流資訊互聯互通。完善鐵海聯運、國際鐵路聯運、跨境公路班車等運輸組織方式，提高服務品質和運營效能。

加強與中歐班列（渝新歐）、長江航運的銜接。有效發揮西部陸海新通道銜接東南亞地區和中亞及歐洲地區的路橋紐帶作用，依託樞紐港口實現鐵路班列和長江航運的轉机聯運，推廣“滬渝直達快線”運營模式，減少貨物轉机時間。依託江北國際機場，提升陸空轉運水準。

推動通關便利化。提升重慶口岸“7×24”小時通關服務保障水準，加快國際貿易“單一窗口”建設。加強與東盟國家的海關合作，鞏固中國—東盟海關檢驗檢疫合作機制。

促進通道與區域經濟融合發展

“前段時間RCEP協定正式簽署，將促進西部陸海新通道建設、更好發揮在成渝地區的通道作用，是我們西部地區對外開放的一個重要歷史機遇。”董建國説。

董建國表示，重慶將深化和東盟的經貿合作，切實將通道的物流優勢有效轉化為貿易優勢、産業優勢，以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業，打造高品質陸海聯動的經濟走廊。

具體而言，重慶將推動川渝自由貿易試驗區協同開放示範區建設，構建便捷高效的貿易直通平臺。完善進口商品分銷體系，推動歐洲與東盟國家的優勢産品在渝集散、分撥、轉机、銷售、結算。推進與通道沿線省區市共建一批優勢互補、互利共贏的産業轉移合作園區。發揮重慶與東盟國家産業互補優勢，開展國際産能和裝備製造合作，高標準實施中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目。加快清除阻礙資源要素自由流動的市場壁壘，推動勞動力、資本、技術等要素跨區域自由流動和優化配置，為海內外廣大企業家來渝投資興業創造良好的發展環境。（黃姝穎、黃宇、李裊）