涪陵搶抓機遇大力發展臨港經濟

龍頭港。何乾健 攝

中國網12月14日訊 近年來，涪陵區搶抓國家共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部陸海新通道建設等重大戰略機遇，大力發展臨港經濟，取得明顯成效。

臨港經濟區掛牌成立。成功獲批成立全市首個臨港經濟區，全域面積495平方公里，其中核心區域面積182平方公里，涵蓋龍頭港全部區域。臨港經濟區於今年10月20日正式掛牌，目前已入駐企業52家，其中規上工業企業33家，其他企業19家，涉及食品、醫藥、新材料、裝備製造等産業以及總部經濟等。下一步，將緊扣國家級內河臨港經濟區目標，加快構建以食品醫藥、裝備製造、化工新材料、裝配式建材等為主導産業，現代物流、倉儲貿易、總部經濟、都市文化旅遊休閒等為支撐的現代産業體系。力爭到2025年實現工業産值500億元，到2030年實現工業産值1000億元。

港口碼頭資源獨特。根據最新版重慶港口總體規劃，涪陵是全市三大核心港區之一，擁有高等級航道里程110公里，長江航道常年滿足萬噸級船舶航行。基本建成以市級樞紐港區龍頭港區為核心，李渡、白濤等多作業區分佈的港口體系。全區共有各類碼頭54個，其中：生産經營性碼頭31個，公益性移民復建碼頭11個，支援保障系統碼頭12個。最大靠泊能力5000噸，年設計貨物綜合通過能力3500萬噸，集裝箱年50萬標箱。旅客綜合通過能力50萬人次。

水運能力全市領先。全區現有水運企業44家，船舶354艘，總運力152萬噸，其中：危化品企業8家，船舶141艘，運力57.6萬噸，運力佔長江幹線的15%、佔全市的82%。船舶公司化率達97.7%，運力公司化率達99.9%，企業平均運力達到3.4萬噸。全區船舶標準化率達95.5%，單船平均載重噸4401噸，危化品、集裝箱等專業化船舶佔比達49.4%。2019年，全區完成港口吞吐量3125萬噸、佔全市比重近18%；完成集裝箱吞吐量5.4萬標箱。

輻射能力不斷增強。三峽庫區腹地唯一的涪陵綜合保稅區封關運作，國家高新區創建納入科技部考察名單，以榨菜為主導産業的涪陵區國家現代農業産業園，今年可實現産值120億元，其中榨菜出口額超過4000萬元。貴州省交通廳正在開展暢通烏江工程，將提升烏江通航能力至1000噸級，屆時涪陵港區可將經濟腹地擴展至渝東南、黔東北地區。（魏東）