構建“七橫八縱九聯” 綜合交通網路 巴南"十三五"交通建設闊步前進

中國網12月8日訊 12月8日上午，巴南區交通局召開了“十三五”暨交通建設三年行動計劃發展成效新聞發佈會。據了解，在“十三五”期間，巴南區交通局以交通建設三年行動計劃為契機，以構建重慶主城區南部交通門戶樞紐為目標，打造“內外暢通、東西貫通、多式聯通、産業接通、公交外通”的綜合交通網路。

綜合交通網路不斷優化

運輸能力不斷提升

“十三五”期間，區交通局完善“七橫八縱九聯”綜合交通網路，建設“七橫八縱”重大交通基礎設施約47公里，建設“九聯”路網中瓦青路、永仁路、豐黃路、東溫泉貨運通道等17個重要連接道及旅遊公路約111.4公里，實施國省道升級改造（大中修）152公里。當前，東溫泉、豐盛、天坪山片區旅遊環線交通網初步形成，全區普通幹線公路網對鄉鎮和重要産業園區、旅遊景區的覆蓋率達到100%。投資約10億元新改建農村公路近1500公里，實現了貧困村主要道路硬化率100%，村民小組通達率100%，被評為重慶市“四好農村路”示範區縣。“十三五”期間，巴南區遊客接待總量與旅遊總收入逐年提高，2019年實現旅遊綜合收入133億元，同比增長20%。

目前，巴南區在建及規劃的重大項目主要集中在高速公路和鐵路建設兩方面。

高速公路方面，巴南區在建高速公路項目有渝黔高速公路擴能項目，預計2021年建成通車；渝湘復線高速公路項目，現已開工建設。當前，市交通局正牽頭開展高速公路前期論證，近年來，預計開建貫穿巴南區高速公路有：渝赤（水）敘（永）高速公路項目、沿江高速長壽支線二期項目。

鐵路方面，途徑該區的在建普速鐵路為重慶鐵路樞紐東環線，鐵路樞紐東環線南彭三線道岔特大橋主體工程已完工，正進入鋪架階段，預計2022年建成通車；在建高速鐵路為渝湘高鐵，其中渝湘高鐵巴南段正線用地已全部交付，徵地拆遷工作已完成超過80%。當前，該區規劃鐵路主要有渝萬高鐵、渝昆高鐵聯絡線（九龍坡站至重慶東站）2條高速鐵路。其中，渝萬高鐵項目跨越巴南區東北區域，區內里程34公里，該項目已進入初步設計階段，輻射該區木洞、東溫泉、豐盛等文旅資源豐富地區。

提升出行服務水準

辦好人民滿意交通

目前，已建成投用龍洲灣換乘樞紐站、龍洲灣東公租房首末站，依託龍洲灣、外河坪綜合換乘樞紐和城市公交站場設施，實現長途交通與城市交通“無縫換乘”。巴南區公交車每人平均擁有量由11標臺/每萬人提升至14標臺/每萬人，城區公共交通出行分擔率達到40%，公交站點500米覆蓋率達到100%，旅客換乘時間不超過10分鐘，綜合運輸銜接效率和一體化水準明顯提升。

此外，有序推進城鄉公交一體化，實現二環外公交全覆蓋，投入公交車380輛，開通54條常規公交線路、55條定制公交線路，巴南全域公交改造任務全面完成。

據了解，巴南區二環外公交改革實施後，群眾出行環境更好了、營運安全得到了保障、出行成本更加優惠。

強化科技引領

打造綠色智慧交通

“十三五”期間，區交通局取締餐飲船舶6艘，規範治理公務船舶6艘、社會船舶2艘，“兩江四岸”停泊船舶治理完成率已達100%；關停老舊貨運碼頭7座，整治非法貨運碼頭2座，強制拆除水子壩碼頭影響行洪部分建構築物，推動綠色交通發展。建設非現場值守動態檢測點2座，結合10座固定治超站有序進行超限治理，超限率常年保持全市最低水準。投入500萬元建設投用“智慧公路”項目，實現全區公路管理靜態、動態資訊一體化。投入250余萬元建設投用貨運大數據動態監管平臺，330余家貨運業戶、4500余輛貨車納入平臺監管，重點加大對超速、疲勞駕駛等違規違法行為監管力度，平臺上線以來，貨車上線率達95.6%，貨車單車月均違章次數下降15%，在全市排名前列。

巴南區交通局黨委書記、局長楊軍表示， “十四五”期間，巴南區交通局將圍繞綜合交通運輸發展戰略目標，以提升外交通輻射能力、強化互聯互通水準、提升運輸服務水準、增強交通創新動能為主要發展思路，建立促進城鄉協調發展經濟高效的交通運輸體系。（馬晶涵）