重慶銅梁：市域快線璧銅線節點工程墩柱建設近半

中國網11月18日訊 11月17日，位於銅梁區迎賓東路延伸段路口的市域快線璧山至銅梁線節點工程現場，工人正在為建設墩柱所需要的簡支梁和連續梁搭建盤扣架。筆者從承建方中鐵十一局集團了解到，該局所承建璧銅線的節點工程域內56根墩柱已經修建完工近半，不久後將開始架設軌道箱梁。

璧銅線全長37.5公里，設計時速140公里/小時，車站9座，可直達大學城、沙坪壩、大坪、重慶站、南坪、茶園和重慶東站等重要區域，于去年正式開工。項目建成後，銅梁至璧山只需要28分鐘，可與軌道交通1號線和即將開工建設的27號快線對接，只需一次換乘便可通達主城中心九區和重要交通樞紐。

5月初，建設單位重慶市鐵路集團組織施工單位強力推進現場工作，節點工程快速展開進行施工，標誌著璧銅線項目建設發展取得突破性進展。市域快線璧山至銅梁線節點工程位於銅梁城區，全長1.758公里，均為高架線路，包含1座高架車站（銅梁站）和高架區間。整個項目預計2022年將完工，2023年建成通車。

“截至目前，節點工程的56根墩柱已完工26根。到今年年底，預計除車站外的所有墩柱都將建設完畢，上部結構箱梁預計完成五到六片。”中鐵十一局集團璧銅線項目節點工程項目部副經理周勇説。

璧銅線將構建起銅梁與主城區之間的快速客運通道，使渝西的銅梁真正融入主城區“1小時軌道通勤圈”，對於支撐銅梁區融城戰略及産城景融合等城市發展格局具有重要意義。同時，該線路也對成渝地區雙城經濟圈構建層次多樣、快速便捷交通運輸網路提供了強有力的支撐。據銅梁區住建委相關負責人介紹，銅梁搶抓雙城經濟圈和主城都市區的建設機遇，加強項目調度，協調參建各方，倒排工期、打表推進，爭取市域快線璧銅線早日建成投用。（李慧敏）