黔江交通建設三年行動計劃成效顯著

中國網8月4日訊 自交通建設三年行動計劃啟動以來，在黔江區委、區政府的高度重視下，交通部門積極牽頭抓總，各級各部門大力支援配合，突出抓重點、補短板、強弱項，累計完成投資50億元，公路路網密度等指標高於全市平均水準，全區交通事業呈現“鐵公機”並舉、內暢外聯共進的發展態勢，為建成武陵山區綜合交通樞紐打下堅實基礎。

“加密度”建設對外通道

綜合交通樞紐地位實現新提升

統籌推進鐵路網建設，建成開通運營黔張常鐵路，群眾翹首以盼的渝湘高鐵重慶至黔江段實質性開工建設，渝懷鐵路二線將於年內完工投用，區域性鐵路樞紐逐步形成。加快完善高速公路通道，黔石高速年內通車後，鄉鎮高速公路覆蓋率將提升至43％，“一環四射”高速公路網路初步顯現。穩步實施武陵山機場改擴建工程，2019年旅客吞吐量達49．5萬人次，成為渝東南地區空中門戶和旅遊轉机港，被評為“中國最佳旅遊支線機場”。

“加硬度”延伸農村路網

四好農村公路建設取得新成效

深入對接鄉村振興工作部署，認真實施交通脫貧攻堅行動，以深度貧困鎮、深度貧困村和鄉村振興示範點為重點，累計建成四好農村公路963公里，完成目標任務的160．5％，完成進度連續9個月在全市排名第一。積極打造“結構合理、因地制宜、便捷暢通”的農村路網體系，截至今年5月，農村公路總里程達5439公里，村民小組通達率100％，村民小組通暢率由2017年的57．4％提升至93．1％，進一步打通了交通服務群眾的“最後一公里”。

“加速度”升級幹線等級

普通幹線公路建設獲得新突破

大力實施幹線公路升級改造工程，正陽至蓬東、青杠至金溪二級公路等一批改建項目完工投用，“五縱六橫”幹線公路網的通行能力和服務水準明顯提升，多數鄉鎮實現了“一小時黔江”目標。圍繞助推“旅遊大區”建設，建成投用阿蓬江至神龜峽景區連接線工程、正陽山旅遊公路路基工程、G319濯水過境段改建工程等，交通建設在經濟社會發展中的基礎性和先導性作用充分顯現，交通工作服務中心大局的能力和水準顯著增強。

“加力度”推進項目前期

交通基礎保障工作激發新動能

高度重視項目儲備工作，成功爭取將廣忠黔高鐵、黔遵昭鐵路、黔恩鐵路、黔利高速、黔務高速等一批事關長遠發展的重大項目列入國市規劃，進一步培植了後發優勢。積極爭取上級政策、項目和資金支援，2018年以來累計爭取國市補助資金14．4億元，特別是2018年爭資立項完成目標任務的175．3％、同比增長202．8％，近幾年交通投資在全區固定資産投資中的佔比穩定在15％以上，對推動全區經濟社會發展作出了突出貢獻。

黔江區交通局負責人表示，當前，全市交通建設三年行動計劃總攻決戰已經發起。將全面貫徹落實市、區部署精神和工作要求，進一步落實責任制、調度制，鎖定收官目標、發起總攻衝刺，全力決戰決勝，在抓好常態化疫情防控和防汛救災工作前提下，採取更嚴要求、更新思路、更實舉措，搶抓項目建設進度，加強工程建設監管，謀劃交通發展藍圖，堅決確保交通建設三年行動計劃收好官。（羅躍）