重慶 政策利好多 外貿底氣足

在重慶萊寶科技有限公司，每天進廠4萬張玻璃，出廠的則是4萬片電腦觸控屏。隨後，通過向西的中歐班列、向東的長江水道、向南的陸海新通道，這些重慶造的電子産品被運送到世界各地。

新冠肺炎疫情發生後，線上辦公學習迅速升溫，全球電子産品需求激增。萊寶公司搶抓機遇，訂單逆勢上揚，同比增幅達50％。

在重慶，萊寶公司不是個例。以電子産業為代表，重慶外貿危中尋機、形勢向好，5月出口同比增長18．9％。前5月，積體電路出口96．6億元，同比增長52．6％；筆記型電腦出口1963．4萬台，同比增長7．6％。

能抓住危機中的新機遇，既得益於大數據智慧化為重慶電子産業賦能，也得益於保産業鏈供應鏈穩定的政策支援，重慶多方協力開拓外貿新局面。

智慧化改造提效能

暢通産業鏈供應鏈促達産

“再訂2萬片觸控屏……”6月5日，萊寶公司銷售部工作人員瞿露放下電話，開心地笑了，“這個月訂單超過5億元，與往年相比激增，我們有信心如期完成。”

這樣的狀態，始於4個月前。當時，在有關部門指導下，萊寶公司提前復工，但受疫情影響，工人返崗較少，完成訂單難度大。

“這是挑戰，更是機遇。”經過反覆測算籌劃，總經理樂衛文説，“這些訂單我們接得了。”

樂衛文的底氣，來自電子企業智慧化改造。近兩年來，重慶大力推進大數據智慧化戰略，積極發展數字經濟和智慧産業，為傳統産業植入“智慧因子”。僅2019年，重慶就完成了1280個智慧化改造項目。得益於此，重慶電子産業效能提升，向“芯、屏、器、核、網”全鏈條發力。

一台筆記型電腦零件有上萬個，上游企業供不上貨，下游企業就只能幹著急。為打通上下游，暢通産業鏈，重慶組建電子産業專項工作組，建立整機企業和配套企業清單，囊括近300家企業，派遣骨幹力量一對一協調，加速推動上下游協同復産。

宇海精密製造公司預計今年全年銷售收入同比增長20％，廣達集團重慶公司新增兩條生産線……智慧化改造，讓訂單逆勢上揚的重慶電子産業走上發展快車道。

物流大通道再升級

中歐班列持續開行，長江轉運節省10天

重慶沙坪壩區團結村中心站，中歐班列（渝新歐）整裝待發。一旁的堆場內，排滿了集裝箱。

班列鳴笛啟程，13天就能抵達歐洲。疫情防控期間，中歐班列克服重重困難，從未停歇，每天都有兩三趟。今年前4個月，中歐班列（渝新歐）運輸貨值同比增長34％。

“我們主動對接龍頭企業，定制多式聯運服務，一企一策、量價掛鉤，推動支柱工業産品通過中歐班列（渝新歐）和西部陸海新通道運輸。1—4月，經中歐班列運輸的筆記型電腦産品貨值同比增長16％。”重慶市商務委員會負責人介紹，陸海新通道與中歐班列（渝新歐）在團結村實現了無縫對接，鐵海聯運班列基本實現每天雙向開行。

團結村往東30公里，是重慶寸灘港。一艘貨輪靠岸，重慶中外運公司報關員王珊珊趕緊安排物流人員接貨。

從貨物抵港、海關接受申報到貨物放行，王珊珊花了不到兩小時，與傳統轉關相比節約兩天左右。今年2月以來，重慶和上海海關開展水運進口轉關“出境確認”改革試點。長江那頭，工作人員剛在上海海關辦完手續，長江這頭，王珊珊便可提前向重慶海關申報、辦理手續。貨物一靠岸，企業就能直接提貨。

“結合重慶、上海兩地1月正式開通的滬渝直達快線，重慶出口貨物至上海僅需10天，進口貨物到重慶只用12天，單程比之前節約10天左右時間。”重慶海關副關長李玉説。

惠企新政策添動力

向外貿企業新增貸款超700億元，全方位扶持企業成長

“行規是先貨後款，買家半年後才能回款。隨著訂單激增，我們的資金鏈有點撐不住了。”前段時間，重慶兩江聯創電子有限公司財務經理鄔志能忙著四處找貸款。

流動資金貸款只能用於日常開支，不適用國際貿易，而且放款慢、利息相對較高；還有銀行擔心疫情影響，不敢輕易放貸——就在鄔志能一籌莫展之際，重慶農商行為企業量身定制金融服務方案，給兩江聯創公司帶來了“及時雨”。以兩江聯創的應收賬款為質押，農商行提供為期半年的4000萬元貸款，放款快、成本低。

“緩過這口氣，我們今年産值預計能超過去年，再上一個臺階。”鄔志能説。

針對貸款融資難題，重慶要求各金融機構真招實招支援外貿企業融資，截至目前累計向外貿企業新增貸款超過700億元。

支援企業發展40條，穩外貿穩外資12條……重慶不斷織密織實政策網路，從用工、財稅、技術等方面全方位支援外貿企業發展。重慶市稅務局落實出口退（免）稅20．94億元，人社部門優化招工政策保障外貿企業用工，市貿促會幫助40家外貿企業協調解決國際商事履約難題。

看著車間裏的生産線忙碌不停，樂衛文手拿財務報表，信心很足：“各項政策落地落實，企業更好的發展機遇還在前頭。”

（原載2020年6月14日《人民日報》）