忠縣：遇水疊橋通四方

忠縣長江大橋

東溪河鐘溪大橋

中國網5月12日訊 忠縣位於重慶市中部、三峽庫區腹心地帶。長江黃金水道流經忠縣88公里，全縣308條支叉河流總長203公里。忠縣呈“三山兩槽”地形，境內低山起伏，溪河縱橫交錯，橋梁成為忠縣連通路網、暢達四方的咽喉。

新生街道香水大橋、桃谷凼大橋、黃嶺頭大橋

逢山開路，遇水疊橋。忠縣建橋歷史悠久。解放前，全縣共有木橋、鐵索橋、石拱橋、石平橋等各類民橋292座。20世紀50年代，忠縣初建公路時開始建公路橋。1967年7月，建成汝溪東方紅大橋，這是解放後建成的第一座永久式公路大橋（石拱橋）。1989年10月，建成忠縣鐘溪大橋，這是忠縣第一座特大型鋼筋混凝土箱型肋拱橋。

由於建設三峽水庫，忠縣成為三峽庫區唯一的半淹縣城。1990年2月，在縣城區紅星中路修建第一座移民搬遷城市橋——紅星橋。1999年，㽏（井）石（寶）公路困牛石大橋、坪山大橋開工修建，標誌忠縣移民復建橋梁開始大規模建設。2004年，石寶大橋完工，標誌忠縣移民復建橋梁任務全面完成。

忠州長江大橋

2001年8月29日，忠縣長江大橋建成通車。該橋是第一座連接長江忠縣南北兩岸的公路大橋，不僅徹底解決了忠縣百萬人民及各種車輛南來北往的老大難問題，也破除了川漢公路忠縣長江天塹的瓶頸。

2008年8月，忠州長江大橋建成。2009年3月26日，滬渝高速公路忠縣至石柱段通車，忠州長江大橋成為連接長江忠縣南北兩岸和忠縣通達滬、蓉等地的高速通道。

隨著忠縣境內兩座長江大橋的建成，一些全縣性重點項目相繼佈局南岸片區。位於復興鎮的縣工業園區水坪組團、天子山鄉村旅遊景區，位於東溪鎮的《烽煙三國》大型山水實景演藝，位於烏楊街道的重慶海螺水泥、縣工業園區烏楊新區等陸續建成投用、投産或向市民開放。

2010年以來，忠縣陸續建成渡改橋20座，投入建設資金約2億元。2013年以來，忠縣共加固改造危橋32座，投入改造資金約2952萬元。目前，正在實施忠縣長江大橋安防設施提升工程，另有14座四、五類危橋改工程已納入交通建設計劃。

截至目前，全縣普通國省道和農村公路運營橋梁達452座（不含高速公路橋梁及民橋），共計21773．3延米。其中：特大橋梁1座（忠縣長江大橋）、大橋57座、中橋108座、小橋286座。這些橋梁將忠縣6887．56公里公路相互連接，全縣路網密度達314．9公里／百平方公里。

新生港將4號、5號多用途泊位建成試運營，忠信大道建設加快推進，渝萬高鐵即將開工建設．．．．．．近幾年，忠縣主動融入“一帶一路”和長江經濟帶建設，科學規劃重大交通建設項目，積極爭取國家相關建設資金，交通建設進入高速發展階段。

目前，在抓好當前重大交通項目建設的同時，忠縣未雨綢繆，遠期規劃建設新生廣忠黔公鐵兩用長江大橋、梁平至石柱西沱高速公路跨江大橋、忠州街道獨珠至西流長江大橋，橋梁、港口、鐵路、高速路等重大交通建設項目建設正成為忠縣經濟社會發展行穩致遠的重要保障。（文／ 趙軍 圖／毛幼平）