捧出“幹貨”來合作 周邊地區更“親熱”

最近，大足旅遊圈在流傳一則消息：大足要和四川幾個地方搞合作，共同打造旅遊“走廊”！

“我們都很期待，希望合作能夠成功。”4月28日，當地一位旅行社經營者表示，“過去幾個地方搞競爭，互相搶客；今後如果能一起攬客，是最好不過。”

消息很快得到驗證。4月29日，巴蜀文化旅遊走廊建設專項工作組聯席會第一次會議在重慶召開，合作正式拉開序幕。

重慶日報記者從大足區文旅委獲悉，下一步，大足與四川眉山、樂山、資陽等地將開展合作，共同開發旅遊資源，攜手引客。

這只是大足近段時間以來的重要動作之一。記者了解到，為切實推動成渝地區雙城經濟圈建設落地見效，大足捧出系列“幹貨”，積極與四川多個市縣開展合作，讓周邊城市心往一處想，關係更“親熱”。

旅遊資源“串珠成鏈”

打造巴蜀文化旅遊走廊，大足至眉山將開通旅遊巴士

事實上，聯席會第一次會議召開之前，大足已經緊鑼密鼓地行動起來。

大足區文旅委相關負責人介紹，巴蜀文化旅遊走廊將聯動青城山、都江堰、峨眉山、樂山大佛等世界文化遺産，組建區域文化旅遊推廣聯盟，打造巴蜀文化精品旅遊線路。

前景令人振奮，但如何才能讓文旅走廊真正暢通起來？大足迅速籌備，將構想付諸行動。

4月17日，大足與四川眉山簽署協議，約定在文旅融合領域開展合作。如今，大足與眉山已商定，將在兩地之間開通旅遊專線巴士，途徑四川樂至、安岳，將四地旅遊資源“串珠成鏈”。

“大足有大足石刻，眉山有三蘇祠、瓦屋山，樂至有陳毅故里紀念園、摩崖造像，安岳有歷代石窟造像。”大足區文旅委相關負責人表示，這四個地方的旅遊資源既有差別，又有呼應。在整合聯動後，遊客可以依託旅遊專線巴士，集中欣賞成渝兩地的中國古代石窟藝術，感受人文歷史之美。

巴士在哪兒坐？該負責人透露，旅遊專線巴士擬採取“私人訂制”模式，遊客達到一定數量後，巴士根據個性化需求發班，還可以到遊客居住的小區沿途接送。試行一段時間後，再探索定時發班模式。

此外，兩地還在商討客源互推、門票互認、組團優惠等具體合作內容。目前，大足和眉山的文旅、交通等相關部門，以及旅遊協會、從業者代表等已進行多次商討，力求儘快推出巴蜀文化旅遊走廊精品遊覽線路。

據悉，大足還計劃今年5月承辦巴蜀文化旅遊大會，邀請川渝相關區（市）縣參會，共同探討旅遊資源整合、推介、平臺建設、對外行銷等話題，真正把合作落到實處，讓巴蜀文化煥發出更大的影響力。

“一家人不説兩家話”

産業鏈互補互助，生態環境共保共治

作為成渝地區雙城經濟圈發展主軸上的重要節點，大足與比鄰的四川各市縣早有合作。而建設成渝地區雙城經濟圈，也讓這些合作更加深入密切，進而産生良性的“質變”。

最近，一家來自四川內江的汽車後視鏡企業找到大足區經信委，希望更深入地對接大足汽車企業。

“以前我們的汽摩企業，也用過四川等地企業供貨的配件。但説實話，彼此還是‘各談各’，聯繫並不緊密，但現在就不一樣了。”大足區經信委相關負責人告訴記者，隨著成渝地區雙城經濟圈建設帶來的重大機遇，前來洽談合作的四川企業更多了，共用意識也更強了。

該負責人舉例説，過去川渝之間的企業談合作，主要是談價格，談優惠；而現在，雙方更關心技術共用、提升聯合度、降成本提效率等方面內容。

“過去更像‘單打獨鬥’，現在則是‘一家人不説兩家話’。”該負責人説，這一趨勢有利於延長和鞏固産業鏈，整合上下游資源、人力和物力，更重要的是，川渝企業“抱團出擊”，凝聚力更強，也將更具競爭力。

對此，4月26日召開的大足區委二屆九次全會明確提出，大足要深化與成渝地區雙城經濟圈各區市産業鏈互補互助，增強重型汽車産業配套能力，構建重汽産業新生態。

生態領域的合作也在積極開展。大足的母親河瀨溪河，流經大足、榮昌和四川瀘縣。去年12月，大足、榮昌和瀘縣簽訂了瀨溪河流域長效協調互動協議。

大足區委二屆九次全會提出，推動共保共治。加強生態環境監測合作和數據共用，持續推動生活污染、工業污染、畜禽養殖污染、環境風險等隱患點協同整治。

對此，大足區生態環境局相關負責人表示，此舉有助於大足和成渝地區雙城經濟圈各區市更好地建立協同機制，在數據資訊互惠互通、環境管理、執法、監測聯防聯控等方面取得實效，從而更好地推進成渝地區生態文明建設。

優勢互補、融合發展

促進職教、醫療等領域合作走深走實

合作不是簡單地做“加法”，而是要在合作中尋求差異化發展，辦好自己的事情，促進優勢互補，加快融合發展。

“建設成渝地區雙城經濟圈，絕不能用傳統的‘地換地’‘田換田’思路。”大足區發改委相關負責人表示，大足更注重充分發揮自身優勢，推動與四川地區在基礎建設、産業互補、生態保護、社會保障等領域合作走深走實。

以職業教育領域為例，該負責人介紹，大足計劃聯合成渝地區雙城經濟圈中部區域相關區市縣，成立職業教育聯盟，推動職業教育創新發展。

該聯盟的工作重點，則將放在差異化分工——既要差異化招生，也要差異化就業。在專業設置方面，還要考慮産教融合，為周邊重點産業提供人才和技術，打通“産學研用”。

“立足本地特點，大足將注重汽車、智慧製造、機器人方面的職業教育培訓。”該負責人透露。

而在醫療領域，大足正積極尋求與華西醫科大學、重慶醫科大學等高校開展協作，計劃建立區域醫療中心及專科醫院，打造區域醫療康養中心，為成渝地區雙城經濟圈中部區域提供更優質的醫療資源。

對於合作前景，該負責人很樂觀。

“成渝地區雙城經濟圈建設，給川渝兩地各區縣帶來了前所未有的發展信心。”該負責人説，以交通領域為例，同樣是相鄰的川渝兩地，過去各修各路，彼此往核心地區發展；而現在，則積極謀劃早日打通省際斷頭路，謀求人流、物流互通互聯，共同實現成渝地區雙城經濟圈的“中部崛起”。

大足區相關負責人表示，大足將繼續抓住機遇，實幹苦幹，堅定不移貫徹“4433”發展思路不動搖，以“擦亮六個特色品牌”為具體路徑，以“打造六個區域中心”為發展定位，爭做成渝地區雙城經濟圈建設協同發展示範區。