軌道交通18號線九龍坡段全面恢復生産

中國網4月1日訊 開挖進度從1．5米升至3米、作業人員從30人增至70人．．．3月25日，九龍坡區住建委傳出消息，備受關注的軌道交通18號線九龍坡段全面恢復生産。各標段項目部在有序恢復正常生産生活秩序的基礎上，爭分奪秒、大幹快幹，力爭把失去的時間搶回來，把落後的進度趕起來。

施工建設如火如荼

“噠噠噠．．．”由中鐵十四局承建的軌道交通18號線土建四標四川美院站1號風亭豎井，在探照燈的照射下，一台挖掘機正不停作業。

“我們3月6日正式恢復生産，也是全線首批恢復生産的項目部。”土建四標項目部技術負責人馬向強介紹，根據施工計劃，春節放假後，原定1月31日恢復生産，但是受到疫情影響，延遲了1個多月，施工壓力非常大。

為搶抓工期，項目部加大施工人員投入，作業人員從年前的30人增至現在的70人。同時，50余名管理人員全員到崗，落實分包責任制。截至目前，該標段建設進度加快推進。其中，四川美院站埋深51米的1號風亭豎井已開挖近38米，施工通道也完成了明挖作業。馬向強説，“接下來，我們將繼續按照大幹時期的超常規力度狠抓項目前期的施工建設，力爭全面完成既定建設任務。”

由中鐵十七局承建的軌道交通18號線土建三標施工工地，也是一派如火如荼的熱鬧場景，工人們正加緊作業，運輸車輛來回穿梭。該標段包括灘子口車站、黃桷坪車站以及灘黃區間，採用單洞四線的斷面形式，總長1．3千米。

土建四標施工現場。

“目前正在開挖施工通道，為了加快進度，我們還申辦了夜間施工許可證。”該標項目副經理劉瑞美説，每週一、二、四、五全天24小時施工，夜間10點之前音量控制在70分貝，之後音量控制在55分貝，符合國家環保標準。

施工通道現在每天開挖進度為3米，以前最多1．5米。這也意味著，現在正用以前兩倍的進度來完成生産任務。“有信心把落下的進度趕起來！”劉瑞美説。

5個標段全面恢復生産

軌道交通18號線起于富華路站，經過歇臺子、楊家坪、黃桷坪、白居寺、伏牛溪，終於跳磴南站。全長29．12公里，設19座車站，其中黃桷坪站、四川美院站等8座車站位於九龍坡區。

土建三標施工現場。

建成後，該線路將分別與1號線、2號線、5號線、9號線和環線換乘，實現渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區的快速聯繫，帶動沿線産業聚集區的形成，促進經濟發展。

區住建委相關負責人介紹，作為全市重大交通基礎設施項目，軌道交通18號線共有10個標段，其中5個位於九龍坡。為降低疫情帶來的影響，推動項目早日恢復正常生産秩序，區住建委加班加點為項目部辦理手續。同時協助他們從隔離區設置、體溫監測、防疫物資採購等方面，嚴格落實疫情防控措施，在確保安全的前提下有序恢復生産。截至目前，5個標段已基本恢復正常生産秩序。（譚娟 江南）