防控抓起來 工程動起來 員工幹起來 重慶一批交通基礎設施項目穩步復工

2月25日，來自市住房城鄉建委、中鐵建重慶投資集團、市城投集團等單位的消息稱，在抓緊抓實抓細防控工作的基礎上，我市一批鐵路、高速公路、橋梁、隧道和機場等基礎設施重點項目穩步復工。

永瀘高速重慶段

工人上下班自駕或專車接送

2月25日，永（川）瀘（州）高速重慶段重點控制性工程——黃瓜山隧道、王家堰互通區等部分工點率先復工，預計到3月中旬該項目可全面復工。

施工現場作業人員分散施工，午飯由項目部統一配送，工人上下班必須自駕或由項目部統一專車接送……復工同時，防控措施不放鬆。

永瀘高速重慶段是川渝兩地高速路網佈局規劃中的重要省際通道，起于永川區衛星湖街道小竹溪村，止于寶峰鎮附近川渝界，全長約21公里，有望2020年底實現通車。屆時，從永川到瀘州的車程將由現在的一個半小時縮短到半小時。

據了解，截至目前，由中鐵十八局集團隧道公司承建的渝黔高速擴能項目工點、合川－璧山－江津高速土建三標涵洞項目、石黔高速冊山隧道、千擔坡隧道右洞等工點，以及渝湘高速擴能項目五布河特大橋等多個高速公路項目均實現復工。

鐵路樞紐東環線

施工技術交流搬到線上

2月25日，重慶鐵路樞紐東環線（簡稱鐵路東環線）控制性工程之一明月峽長江大橋施工現場，工人正為安裝架橋機平臺做準備。

明月峽長江大橋位於南岸區廣陽鎮新六村和江北區魚嘴鎮井池村，全長877．8米，為中國首座鑽石型不對稱橋塔鋼桁梁斜拉橋。該工地把施工作業內部技術交流都“搬”到了線上，工程中遇到的各類問題都在微信群內溝通，複雜的技術問題以視頻方式尋找解決方法。

截至目前，重慶鐵路樞紐東環線多個工點已復工，全線有望2021年通車。與此同時，鄭萬鐵路、涪懷二線等多個鐵路項目、多個工點也有序復工。

紅岩村橋隧項目

設置紅外線體溫檢測門

2月25日，紅岩村橋隧項目正式復工。

為嚴格落實疫情防控措施，紅岩村橋隧項目採取了一系列舉措。項目部抽調1／3管理人員成立防疫專班，設立專人專崗；採取包車方式，將第一批30名工人接到施工現場；進入施工現場的門禁處購置了紅外線體溫檢測門，與實名制門禁系統配套使用，體溫異常者會報警並嚴禁通過等等。同時，項目部還制訂了科學的復工計劃，優先復工土石方開挖、豎井開挖等人員作業少的工種。

紅岩村橋隧項目是我市快速路網的重要組成部分。截至目前，紅岩村橋隧項目已完成整個工程量的82％，最快2020年12月底，該項目完工後，將形成跨越主城5個行政區的南北快速通道。

同日，南環立交改造工程復工。南環立交改造項目參建各方對返崗員工及工人進場前進行健康篩查，做核酸檢測。同時，項目部對工地進行封閉管理，進入現場人員要量體溫，防疫專員對工人上下班進行引導疏散。

此外，主城城市提升項目——重慶醫科大學附屬第一醫院第一分院改擴建工程，也于2月24日復工。

萬州機場改擴建項目

單人單間錯時用餐

2月25日，記者從萬州機場改擴建項目指揮部獲悉，市級重點工程萬州機場改擴建項目當日正式復工，並帶動建材、機械租賃、供電安裝等上下游産業鏈多個企業復工復産。

萬州機場改擴建工程計劃2022年完成，主要包括將現有的跑道延長至2800米，停機坪將由現在的5個停機位增加到15個，新建一座候機樓等。項目完工後，萬州機場可開通更多國際國內航線，進一步發揮三峽庫區“空中走廊”作用。

25日上午，項目的機場跑道延長線、站坪擴建和航燈及飛行區域供電3個標段，在大霧中同時進入復工狀態。現場，7台（套）重型機車在技術人員的指揮調度下，抓緊進行清表回填、沉降觀測、電纜導改等施工。當天，項目返崗管理人員50名，作業施工人員近30名。

2月以來，市級相關部門和萬州區嚴格落實疫情防控要求，積極推進萬州機場改擴建項目復工復産。復工前，工程項目部對相關返崗人員完成了隔離要求，並進行了健康檢查、防疫培訓和個人承諾備案等，還儲備了測溫儀、口罩等防護物資。目前，該項目駐地和施工現場已實施封閉管理，並嚴格落實分餐制、錯時用餐、單人單間住宿。預計3月初，萬州機場改擴建項目返崗人員將達到130人。