軌道4號線二期項目復工 軌道5號線一期部分標段復工

2月20日，重慶日報記者獲悉，經相關部門批准，軌道4號線二期項目從當天起恢復施工生産。項目部首批復工員工160名已全部就位，他們全都來自重慶本地。19日，軌道交通5號線一期7標工程項目也已復工，首批27名復工人員就位。

軌道4號線二期項目施工方——中鐵隧道局集團負責人表示，2月初以來，項目部在做好各項防疫措施的同時，安排員工有序返崗，包括建立防控管理體系、多渠道採購防控物資、落實人員進場保障措施、制定復工方案和復工報告等，全面做好疫情防控和復工準備。

當前，軌道4號線2期建設項目的各個參建單位疫情防控物資已籌備到位，包括採購儲備防護服、口罩、紅外線體溫檢測儀、消毒液、酒精、應急藥品等。參建單位還在項目部辦公區、員工生活區及施工工地現場張貼多份疫情宣傳海報、標語，並每天在工人上崗前對其進行體溫測量，定期對辦公區、生活區、施工區等進行全面消毒。

軌道交通4號線二期全長約32.6公里，沿線設14座車站。截至目前，在節點性工程車站建設中，生基堡站的交通疏導措施已開工，龍興站土石方已開挖完成，高石塔站交通疏導措施已完成，普福站土石方正在開挖，整個項目預計在2022年底完成建設。

此前一天復工的是軌道交通5號線一期7標工程項目巴山站，屬雙島四線明挖車站，全長431米，車站共設置3個風道、6個出入口。目前巴山站土建主體結構已全部完成，附屬結構完成10%，剩餘工程主要為車站頂板土石方回填，附屬出入口及風道開挖及結構施工。

“現場將保留唯一的工地出入口，設置門衛，體溫低於37.3℃的員工方可進入，並做好登記。”該項目現場負責人表示，現場實施封閉式管理，施工作業時，儘量安排不需聚集的工作，人員保持1米距離以上。

軌道交通5號線一期工程起于渝北區園博中心站，終點至大渡口區跳磴站，其中園博中心-大石壩段已通車。