復工第一天 重慶交通平穩有序

2月10日，我市部分企業復工的第一天。火車站、高速公路、公交車、軌道交通等運作如何，是否在防疫的同時確保了通暢?重慶日報記者兵分兩路，進行了實地打探。

高速公路省界入口：車流暢通沒有擁堵

2月10日13:05，G65渝北收費站。這裡是渝鄰高速公路主線收費站。

記者在現場看到，收費站車流量很小，只有零星的車輛進出，沒有排隊的情況。儘管如此，高速公路工作人員仍然嚴陣以待。收費站共7個進口、10個出口，目前開放了5進5齣共10個通道，其中包括2進2齣共4個人工/ETC混合車道。

相比于收費站的冷清，不遠處的古路服務區，車輛稍多一些。這裡臨近四川，是重慶高速公路21個省界入口之一。我市相關部門在這裡設置了疫情防控管控點，所有從這條高速公路進入或經過重慶的車輛，都要停車檢測、消毒。

公交車：平均每班次載客4.9人次

2月10日15:15，重慶北站北廣場公交樞紐站，一輛665路公交車從站內出發，載著車上6名乘客，向軌道3號線龍頭寺站駛去。

“這班車的乘客算比較多的。”車長熊莎告訴記者，從2月10日起，主城公交開收班時間和發車間隔恢復正常。當天早上6:30的第一趟車，就是熊莎駕駛的，“那趟車雖然一名乘客都沒有，但我們依然準時發車。”

來自重慶交通開投集團的數據，截至2月10日18：00，主城區公共交通客流36.3萬人次，比2月9日(26.7萬人次)增加35.9%。其中，公交25.5萬人次，比2月9日(17.7萬人次)增加43.9%;公交投入運力7204輛，增加近4000輛;平均每班次載客量5.4人次，比2月9日減少1.4人次。

軌道交通：自動售票機每2小時消一次毒

2月10日，16:10，記者來到軌道冉家壩站。這裡是6號線、10號線、環線的換乘站。與往日熙熙攘攘的場景不同的是，站內乘客很少，每班車上下旅客不過十來人。

據了解，車站每天要消毒兩次，而自動售票機、欄杆扶手、電動扶梯扶手帶、安檢機等旅客接觸設施，則每兩個小時消毒一次。車站的工作人員每天檢測體溫後才能上崗，進站的每一位乘客也要檢測體溫。

重慶交通開投集團數據顯示，截至2月10日18：00，主城軌道交通當天運送旅客10.8萬乘次，比2月9日增加20.1%;軌道上線列車237列，比2月9日增加46列;平均每列次載客量40人次，與2月9日持平。

重慶火車站：增加探頭式紅外測溫儀

2月10日14:00，重慶北站北廣場。候車廳裏，只有零星排隊候車的旅客，更多的是防疫人員在大廳裏來回走動消毒。

記者了解到，節後返程並沒有對火車站帶來太多的影響，客流量與前幾日差異不大。為更好地防控疫情，重慶火車站陸續增設了8套探頭式紅外測溫儀，並增配了200個手持測溫槍為進出站旅客進行體溫檢測。

記者看到，北廣場的進站口和出站口都設置了紅外測溫儀，對進出站旅客進行體溫檢測。檢測點由一名客運人員和一名醫護人員合作監測，客運人員目不轉睛地盯著螢幕看看有無體溫異常旅客，醫護人員復檢時會使用手持測溫槍先後監測旅客額頭和耳根，確保精準。