1號線尖璧段開通三周：901路公交不再打擁堂，乘地鐵到璧山逛公園

距離軌道交通1號線尖璧段開通試運營已經過去了三周，這對市民的出行帶來了哪些影響？軌道交通璧山站周邊配套如何？1月20日，記者前往璧山進行實地打探。

▲軌道交通璧山站開通已經三個星期

變化1

尖璧段開通後1號線增加列車

2019年12月30日，軌道交通1號線尖璧段開通試運營。據了解，軌道交通1號線尖璧段銜接尖頂坡站，穿縉雲山隧道後，止于璧山站，線路全長約6公里。該段初期運營時間為6:30-22:30，行車最小間隔3分鐘，單程運作時間約5分鐘。該段開通試運營後，與1號線貫通運營。

隨著軌道交通1號線尖璧段的開通試運營，給往返于璧山、主城之間的市民帶來了較大的便利。記者通過“重慶軌道交通”微網志公佈的“重慶軌道交通已開通線路日客流統計”中了解到，軌道交通1號線在尖璧段開通試運營前的一週（2019年12月23日~12月29日）的日均客流量約為50.1萬乘次，而上一週（尖璧段開通試運營後，2020年1月13日~1月19日）軌道交通1號線的日均客流量約為58.5萬乘次，日均客流量增加了約8.4萬乘次。

同時，為滿足日益增長的運營需求，重慶軌道集團日前積極推進增購車輛工作。其中，軌道交通1號線便新增列車11列，目前已有9列新車上線運作，還有2列正在調試。新車上線後，1號線最小發車間隔為3分鐘，大交路（小什字—璧山）、小交路（小什字—雙碑）的發車比例提高至2:1，即直達璧山的列車增多，乘客前往璧山更加方便。

變化2

901路公交到璧山不再擁擠

以往從重慶主城到璧山，大家的乘車線路往往是乘車到軌道交通大學城站，換乘901路公交到達璧山。20日一早，記者來到901路（軌道交通大學城站）起點站看到，901路公交的行車路線為軌道交通大學城站至璧山職教中心，而隨著軌道交通1號線尖璧段開通試運營後，該線路從2020年1月1日起，調整線路：軌道交通大學城站至璧中楓香湖校區，途經璧山科普中心、摩登時代廣場、行政服務中心、溯園、楓香湖兒童公園等站。

以往乘坐過901路公交的乘客可能會知道，在901路起點站，常常是排著長隊等候。而20日上午9點10分左右記者看到，在車還未到達時，五六位乘客已經依次排好隊等候車的到來，當車到達後乘客上車之後都能坐上位置。“現在坐901的人少很多了，上車還有位置，以前這個時間點能擠上車就差不多了。”乘客陳女士説，她家住大學城，去璧山行政中心辦事，現在坐901路不用轉車就能到達。

據901路調度亭一位不願透露姓名的工作人員介紹，隨著軌道交通1號線尖璧段開通試運營，901路確實不再像以前那樣擁擠了，如今901路公交不但調整了行車線路，車次也由原來的五六分鐘一班調整為10分鐘一班，收班時間也由原來的22:30提前到20:30。

▲901路公交排隊情況減少

變化3

乘地鐵到璧山逛公園成時尚

隨後，記者來到大學城站乘坐軌道交通1號線前往璧山，當列車到達尖頂坡站後，前往最後一站璧山的列車上仍是滿滿的人。記者採訪了解到，璧山是有名的“公園之城”，而這些乘客中，很多都是到璧山逛公園的遊客。65歲的王阿姨一早從龍頭寺乘坐3號線到兩路口，換乘1號線到璧山，她告訴記者，她原來在璧山青杠上班，退休後就到位於龍頭寺的子女家居住了，但時常會回璧山看看，“現在地鐵通了就很方便了，今天專門帶兩個鄰居來逛公園，順便把璧山的公交卡辦了，以後經常來逛坐車就更方便了。”

已經開始放春節長假的魏女士，一早就和家人從位於楊公橋的家裏乘坐1號線到璧山逛楓香湖兒童公園，“以前過來都是開車來，現在地鐵通了很方便，既不堵車，還可以節省點油費。”

70歲的王阿姨家住南岸區，在軌道交通1號線尖璧段開通試運營的第三天，她一個人就來體驗了一把主城到璧山的便利，“那次就是來探路的，今天是專門過來到秀湖公園去耍。”王阿姨説，她早上八點左右從涂山站乘坐環線到上新街換乘6號線，再到小什字站換乘1號線到璧山。

璧山112路公交運作線路由軌道交通璧山站到楓香湖兒童公園，據駕駛員劉先生介紹，該線路共有9輛車運作，他每天往返8趟，其中可能有6趟從璧山站載客40人左右到兒童公園，中午時段人少時也會載客20多人，如果是週末載客可能會更多。

▲璧山市民乘地鐵到主城更快捷

變化4

璧山人出行方式發生改變

除了，主城市民到璧山遊玩更加便利，隨著軌道交通1號線尖璧段開通試運營，記者在採訪中了解到，璧山人的出行方式也逐漸發生了變化。56歲的陳先生是璧山人，在微電園附近的建築項目上班，他説，他以前每天回家都要先坐1號線到大學城站，換乘901路到璧山之後，再換乘到所居住的小區附近的公交車，最快要40分鐘，“尖璧段開通後，我方便多了，原來要轉兩次車，現在只轉1次了。”

28歲的王琴琴在沙坪壩三峽廣場一家廣告公司做後勤，以前上班要公交轉地鐵，早上6點就要起床，下班回到家經常也是已經晚上七八點，很累，“尖璧段開通了，我的通勤時間差不多縮短了一半。”

黃波是璧山某製造廠的職員，目前也已經在璧山買房定居璧山，“我經常會去主城和朋友聚會玩兒，以前都是週末開車去，不堵車的情況就要1個小時。”黃波説，現在他前往主城都是乘坐地鐵，方便、快捷。

▲市民到達璧山後查看公交接駁線路

變化5

璧山站周邊配套逐漸完善

隨著軌道交通1號線璧山站的開通，3個出入口全部開放，站內公廁、等候室等配套完善，那麼周邊配套如何？記者體驗了解到，從1/2號出口出站便是六旗大道，出站便有公交車站，這裡有10條公交線接駁（部分公交線路需穿過過街通道）。

另外，沿著六旗大道步行約5分鐘，便有不少璧山美食，璧山兔、來鳳魚這裡都能找到它們的“身影”。記者看到，隨著璧山站的開通，周邊一些餐館和酒店也紛紛開業，據某精品酒店的工作人員介紹，該店就開業才不到一個星期，“地鐵通了，旁邊還有六旗樂園，這裡今後的人氣肯定會大漲。”而在這家精品酒店旁邊有一家餐館1月20日才開業，“我們今天才開業，估計春節到璧山逛公園的人會很多，所以我們春節不休息。”

店員説，雖然老闆不在，但可以猜到老闆在此選址也看好地鐵站開通這一優勢。

▲軌道交通璧山站出來後步行5分鐘左右就有美食與住宿

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璧山站周邊吃住行

吃——

推薦點：璧山天正璧城中央，以及錦繡新城附近

線路：從1/2號出口出步行約5分鐘

特色：璧山特色來鳳魚、璧山兔等均可以在這裡找到，如果你想吃火鍋、串串、江湖菜、湯鍋、家常菜，這裡也應有盡有。

住——

推薦點：璧山天正璧城中央，以及錦繡新城附近

線路：從1/2號出口出步行約5分鐘

行——

璧山站旁設有公交接駁點，目前公交接駁線路共10條，可到達璧山城區各地，包括觀音塘濕地公園、秀湖公園、楓香湖兒童公園、瀚恩公園、秀湖汽車露營公園、星島公園、石堡公園、東嶽體育公園、楓香湖兒童公園、南門唐城美食街、摩登時代廣場、湖上大酒店等地。

值得注意的是，因璧山區公交車目前無法使用暢通卡，軌道交通璧山站不能享受公交與軌道一小時內換乘優惠政策。（來源：上游新聞·重慶晚報 慢新聞 張春蓮）